On s'attendait à un cavalier seul des 3 Audi R18 mais il aura fallu attendre jusqu'au dernier moment pour voir les Anneaux une nouvelle fois triompher sur le circuit du Mans. Tout n'a pourtant pas été aussi facile que pourrait le laisser penser le palmarès final. Les Toyota leur ont offert une opposition intéressante. Si les nippones devront encore cravacher pour s'offrir les lauriers, un renversement de hiérarchie est désormais possible.
Non, ne vous trompez pas, l'édition 2013 des 24H du Mans ne se résume pas à une énième victoire Audi. Bon certes, l'Audi n°2 l'a emporté et offert à Tom Kristensen son 9e titre sur la piste sarthoise (sur 17 participations, soit plus de 50% de réussite!), mais les Toyota ont surpris. Car le trio Duval-McNish-Kristensen a longtemps senti le souffle des prototypes japonais dans son dos. Les deux équipages Toyota ont fait mieux que de se cantonner à un rôle de faire-valoir, et les sensations ressenties en qualifs, qui laissaient penser qu'Audi survolerait la course, se sont vites évaporées. Les Toyota ont en effet donné du fil à retordre aux Audi, profitant, il est vrai, de quelques soucis mécaniques de l'écurie allemande. La nuit qui avait été fatale à Toyota l'an dernier a cette fois joué des tours à Audi. Première à partir à la faute, l'Audi n°3 effectuait un tête à queue après le coucher du soleil, ce qui engendrait une crevaison. De quoi perdre deux tours sur la concurrence, un retard forcément difficile à combler. Le pire allait venir quelques minutes plus tard puisque l'Audi n°1, double tenante du titre rentrait aux stands pour n'en sortir que de très longues minutes plus tard, avec 11 tours perdus sur les autres voitures. Cet ennui mécanique privera finalement le trio Tréluyer-Lotterer-Fassler d'un triplé au Mans.
Problèmes sur l'Audi n°1 et 3, il ne reste donc plus que la n°2 sur la piste. Alors que ses pilotes auraient pu craindre eux aussi une avarie, il n'en est finalement rien et Duval va effectuer un relais nocturne de haute qualité pour offrir une belle avance à ses coéquipiers. Son relais allait offrir sur un plateau la victoire au proto n°2 malgré les nombreuses interruptions de course. En effet, la voiture de sécurité est intervenue à de nombreuses reprises, paralysant la course pendant à peu près 5 heures sur le total des 24 heures. La course se fera donc pour les places d'honneur. Toyota compte bien figurer de belle manière sur le podium. Déjà placé à la seconde place, le constructeur japonais compte bien sur son deuxième proto pour se hisser lui aussi sur la troisième marche du podium. Alors qu'il ne reste que quelques heures, Lapierre, au volant de la seconde Toyota part à la faute au virage Porsche et réduit à néant les rêves d'un double podium pour les Japonais.
Classement :
1) 2 Audi Sport Team Joest KRISTENSEN / DUVAL / McNISH Audi R18 e-tron quattro LMP1
2) 8 Toyota Racing DAVIDSON / BUEMI / SARRAZIN Toyota TS030 – Hybrid LMP1
3) 3 Audi Sport Team Joest GENÉ / DI GRASSI / JARVIS Audi R18 e-tron quattro LMP1
4) 7 Toyota Racing WURZ / LAPIERRE / NAKAJIMA Toyota TS030 – Hybrid LMP1
5) 1 Audi Sport Team Joest LOTTERER / FÄSSLER / TRÉLUYER Audi R18 e-tron quattro LMP1
6) 21 Strakka Racing LEVENTIS / WATTS / KANE HPD ARX 03c – Honda LMP1
7) 35 OAK Racing BAGUETTE / GONZALEZ / PLOWMAN Morgan – Nissan LMP2
8) 24 OAK Racing PLA / HEINEMEIER HANSSON / BRUNDLE Morgan – Nissan LMP2
9) 26 G-Drive Racing RUSINOV / MARTIN / CONWAY Oreca 03 – Nissan LMP2
10) 42 Greaves Motorsport MARDENBOROUGH / ORDOÑEZ / KRUMM Zytek Z11SN – Nissan LMP2
11) 49 Pecom Racing PEREZ COMPANC / KAFFER / MINASSIAN Oreca 03 – Nissan LMP2
12) 43 Morand Racing GACHNANG / MAILLEUX / LOMBARD Morgan – Judd LMP2
13) 48 Murphy Prototypes HARTLEY / PATTERSON / CHANDHOK Oreca 03 – Nissan LMP2
14) 38 Jota Sport DOLAN / TURVEY / LUHR Zytek Z11SN – Nissan LMP2
15) 36 Signatech Alpine PANCIATICI / RAGUES / GOMMENDY Alpine – Nissan LMP2
16) 92 Porsche AG Team Manthey LIEB / LIETZ / DUMAS Porsche 911 RSR LMGTE
17) 91 Porsche AG Team Manthey BERGMEISTER / PILET / BERNHARD Porsche 911 RSR LMGTE
18) 97 Aston Martin Racing DUMBRECK / MÜCKE / TURNER Aston Martin Vantage V8 LMGTE
19) 34 Race Performance FREY / NIEDERHAUSER / BLEEKEMOLEN Oreca 03 – Judd LMP2
20) 73 Corvette Racing MAGNUSSEN / GARCIA / TAYLOR Chevrolet Corvette C6-ZR1 LMGTE
21) 71 AF Corse BERETTA / KOBAYASHI / VILANDER Ferrari 458 Italia LMGTE
22) 51 AF Corse BRUNI / FISICHELLA / MALUCELLI Ferrari 458 Italia LMGTE
23) 74 Corvette Racing GAVIN / MILNER / WESTBROOK Chevrolet Corvette C6-ZR1 LMGTE
24) 41 Greaves Motorsport KIMBER-SMITH / LUX / ROSSI Zytek Z11SN – Nissan LMP2
25) 53 SRT Motorsports DALZIEL / FARNBACHER / GOOSSENS Viper GTS-R LMGTE
26) 76 IMSA Performance Matmut NARAC / BOURRET / VERNAY Porsche 911 GT3 RSR LMGTE Amateur
27) 55 AF Corse PERAZZINI / CASE / O'YOUNG Ferrari 458 Italia LMGTE
28) 61 AF Corse GERBER / GRIFFIN / CIOCI Ferrari 458 Italia LMGTE
29) 77 Dempsey Del Piero-Proton DEMPSEY / FOSTER / LONG Porsche 911 GT3 RSR LMGTE
30) 50 Larbre Competition BORNHAUSER / CANAL / TAYLOR Chevrolet Corvette C6-ZR1 LMGTE
31) 96 Aston Martin Racing CAMPBELL-WALTER / GOETHE / HALL Aston Martin Vantage V8 LMGTE
32) 93 SRT Motorsports BOMARITO / KENDALL / WITTMER Viper GTS-R LMGTE
33) 40 Boutsen Ginion Racing DOWNS / DAGONEAU / YOUNESSI Oreca 03 – Nissan LMP2
34) 67 IMSA Performance Matmut GIBON / MILESI / HENZLER Porsche 911 GT3 RSR LMGTE
35) 66 JMW Motorsport BERTOLINI / AL FAISAL / AL QUBAISI Ferrari 458 Italia LMGTE
36) 88 Proton Competition RIED / RODA / RUBERTI Porsche 911 GT3 RSR LMGTE
37) 75 Prospeed Racing COLLARD / PERRODO / CRUBILE Porsche 911 GT3 RSR LMGTE
38) 81 8 Star Motorsports POTOLICCHIO / AGUAS / BRIGHT Ferrari 458 Italia LMGTE
39) 39 DKR Engineering PORTA / RAFFIN / BRANDELA Lola B11/40 – Judd LMP2
LMP1
40) 12 Rebellion Racing PROST / JANI / HEIDFELD Lola B12/60 Coupé -Toyota LMP1
41) 13 Rebellion Racing BELICCHI / BECHE / CHENG Lola B12/60 Coupé – Toyota LMP1
42) 70 Larbre Competition MacNEIL / RODRIGUES / DUMAS Chevrolet Corvette C6-ZR1 LMGTE
En gras les vainqueurs par catégorie
