Renault Grand Kangoo – Le ludospace 7 places
Face au succès annoncé du Dacia Lodgy, Renault tente de répliquer en lançant une version rallongée 7 places du ludospace Kangoo. Dérivé de l’utilitaire Kangoo Maxi, le Grand Kangoo mise sur sa grande modularité et sur ses tarifs plus compétitifs qu’un monospace 7 places traditionnel.
Après le BeBop dérivé de la version courte, Renault développe la gamme Kangoo vers le haut avec le Grand Kangoo sur base Kangoo Maxi (4,60 m). Le principal atout du Grand Kangoo c’est sa modularité avec notamment un volume de chargement capable de passer de 400 L (7 places) à 930 L (5 places), voire même jusqu’à 3 400 L (2 places). Au rang 3 on retrouve deux sièges indépendants et extractibles empruntés au Scénic pour un meilleur confort des passagers. Ces derniers sont même montés sur rails de façon à s’adapter à la morphologie des occupants. L’accès à ces 6ème et 7ème places est facilitée par des portes coulissantes et par les sièges du rang 2 qui en se repliant dégagent un plancher plat. À noter que le Grand Kangoo est livré de série en version 7 places mais peut revenir à une configuration 5 places contre une remise de 300 €.
Entre Lodgy et Grand Scénic
Entre un Dacia Lodgy facturé 14 390 € en version 7 places diesel dCi 90 et un Grand Scénic 7 places dont les tarifs démarrent à 25 550 €, Renault devait offrir une alternative plus modulable que le Lodgy et moins chic que son propre monospace. Le Grand Kangoo vient donc combler ce vide dans l’offre 7 places du constructeur au losange avec deux niveaux de finitions, Authentique et Privilège, et deux motorisations diesel 1.5 dCi, 90 ch (5,1 L/100 km – 5,1 L/100 km) et 110 ch (5,5 L/100 km – 144 g/km).
Le Renault Grand Kangoo est disponible à partir de 20 750 € en finition Authentique dCi 90. Comptez 1 800 € de plus pour la finition Privilège et 700 € de plus pour la motorisation dCi 110.