Volkswagen Beetle – Gamme et tarifs
Presque tombée dans l’oubli à cause d’une deuxième génération (New Beetle) décevante, la fameuse Coccinelle fait son retour dans la gamme Volkswagen. Simplement nommée Beetle, l’icône aux 21 millions d’exemplaires s’offre une ligne plus masculine et soigne enfin son accueil.
Si la Beetle de 2011 affiche une parenté évidente avec son ancêtre née au siècle dernier, ses nouvelles dimensions, + 15 cm en longueur (4,27 m) et + 8 cm en largeur (1,80 m), lui donnent l’allure d’une petite Porsche. Une impression renforcée grâce au petit spoiler de hayon présent sur certaines versions. Ses ailes plus musclées, son pare-brise redressé et sa ligne de toit aplatie la rendent également plus masculine, plus sportive. Forte de ses nouvelles cotes, la Coccinelle 2011 corrige un de ses principaux défauts, l’habitabilité. Plus spacieuse, plus confortable, elle offre également un volume de chargement plus important, 310 L au lieu de 209 L pour la New Beetle. Et que dire des progrès réalisés en matière de finition ! Exit les plastiques durs et le soliflore à la droite du volant, place à un peu de sérieux avec une planche de bord couleur carrosserie façon Fiat 500 ou aspect fibre de carbone sur la version haut de gamme et des matériaux valorisants.
Côté équipements, la gamme nouvelle Beetle se compose de trois finitions :
– Coccinelle – ESP, ordinateur de bord, autoradio CD, vitres électriques
– Vintage – Climatisation manuelle, régulateur de vitesse, détecteurs de pluie et de luminosité, antibrouillards, jantes 17 pouces (+ 2 400 EUR)
– Sport – Climatisation automatique, chargeur 6CD, spoiler AR, sellerie spécifique, trio de manomètres (+ 840 EUR)
Parmi les options, on notera la navigation à partir de 492 EUR, la sellerie cuir (2 327 EUR) ou encore le système audio Fender 400W à 818 EUR.
Construite sur la plate-forme de la Golf 6, la Beetle entend également offrir de nouvelles prestations routières avec une efficacité accrue et un confort enfin acceptable. Les moteurs se mettent aussi à la page avec au lancement deux essence TSI et un diesel TDI :
– 1.2 TSI 105 ch (5,9 L/100 km – 137 g/km)
– 1.4 TSI 160 ch (6,6 L/100 km – 153 g/km)
– 1.6 TDI 105 ch (4,5 L/100 km – 119 g/km)
Un 2.0 TSI de 200 ch associé à la boîte DSG 6 viendra bientôt compléter la gamme. Un 2.0 TDI 140 ch est également annoncé courant 2012 et pourquoi pas une version GTI, voire R.
Les tarifs de la nouvelle Volkswagen Beetle démarrent à 16 990 EUR. Comptez à partir de 19 910 EUR pour le diesel.