Lotus – La City Car avant l’Esprit
Alors que le renouveau de Lotus devait débuter avec la GT Esprit (V8 620 ch), il semble que la marque britannique entrera dans la cour des grands avec une mini citadine hybride. En effet, la Lotus City Car entrera en production en 2013.
Dans un entretien accordé à la revue Car Magazine, Dany Bahar, le grand chef de Lotus, a commencé par annoncer que Lotus espérait produire ses propres moteurs dans les années à venir. Rappelons que les 5 sportives dévoilées au Mondial sont motorisées par Toyota. Seulement tout de suite après, il annonce que la première nouveauté prévue pour ramener Lotus sur le chemin de la rentabilité sera la City Car. City Car ? Mais si, l’espèce de Smart un peu virile cachée au fond du stand au salon de Paris. La nouvelle est dure à encaisser pour tous les fondus de la marque qui espéraient en premier la nouvelle Esprit. Il faut dire que côté technique la City Car fait moins rêver. Mesurant moins de 3,0 m de long, cette concurrente de l’Aston Martrin Cygnet est un dérivé de la Proton Emas et pourrait partager certains composants avec la Nissan Micra. Dany Bahar a parlé de trois versions : une pour l’Asie, une pour l’Europe (3 cylindres 1.2 hybride) et une sportive. La Lotus City Car devrait être commercialisée fin 2013.
