Audi RS3 Sportback – 340 ch pour la compacte aux anneaux
Il aura fallu attendre la fin de carrière de la seconde génération pour voir apparaître le blason RS sur l’Audi A3. Uniquement disponible dans sa carrosserie 5 portes Sportback, la RS3 opte pour le 5 cylindres turbo de 340 ch du TT RS. La concurrence ne va pas s’en remettre !
Exceptée la rarissime Ford Focus RS 500 (350 ch) produite à seulement 500 unités, l’Audi RS3 Sportback devient la compacte la plus puissante de l’histoire avec 340 ch sous le capot. Cette cavalerie ainsi qu’un couple fort respectable de 450 Nm lui sont fournis par le brillant et mélodieux 5 cylindres 2.5 TFSI du TT RS. À noter que contrairement à ce dernier exclusivement disponible en boîte manuelle, la RS3 ne proposera que la boîte automatique à double embrayage et 7 rapports S tronic. Avec une telle fiche technique, la RS3 Sportback annonce logiquement des performances élevées : 250 km/h en pointe et 4”6 au 0 à 100 km/h. La concurrence est tout simplement larguée puisqu’une Focus RS réalise le 0 à 100 km/h en 6”0 et une Renault Mégane RS demande encore un dixième de mieux. Mais au-delà des chiffres, il convient aussi de rappeler que ces dernières sont beaucoup moins puissantes et doivent se contenter d’un seul essieu pour garantir leur motricité. En effet, la RS3 bénéficie de la transmission intégrale quattro et rajoute une monte pneumatique généreuse en 225/35. Les suspensions sont bien évidemment au diapason, l’assiette est abaissée de 25 mm et les freins gagnent en diamètre avec 370 mm à l’avant et 310 mm à l’arrière.
Enfin au chapitre esthétique, la RS3 est reconnaissable à son bouclier avant très agressif type TT RS, à ses coques de rétroviseurs en alu brossé et à ses jantes 19 pouces héritées de la RS5.
Dernière évolution de l’Audi A3 avant son remplacement fin 2011/début 2012 par la troisième génération, la RS3 Sportback sera commercialisée en début d’année prochaine à partir de 49 900 EUR.
