Mondial de Paris 2010 – Fiat 500 TwinAir

Présenté comme révolutionnaire, le nouveau moteur TwinAir de Fiat s’invite au Mondial de Paris à l’occasion de sa commercialisation en France. Développant 85 ch, il se targue de consommations et d’émissions en baisse de 15 % par rapport à un moteur essence de même puissance.

Présente tout d’abord sur la craquante 500, la nouvelle technologie Fiat TwinAir fait avancer le moteur à essence et le principe du downsizing d’un pas de géant. Monté en position transversale avant, le petit bicylindre de 875 cm3 est équipé d’un turbo de dernière génération et du système de gestion de la combustion Fiat MultiAir. La puissance délivrée atteint 85 ch et le couple 145 Nm dès 1 900 trs/min. Le bilan énergétique est plutôt flatteur avec 4,1 L/100 km en cycle mixte et 95 g/km soit un bonus de 1 000 EUR. En version TwinAir, la 500 réaliserait le 0 à 100 km/h en 11”0 et atteindrait la vitesse maxi de 173 km/h. Fiat annonce une sonorité très typée et une réduction sensible des vibrations inhérentes à l’architecture du bicylindre grâce au montage d’un contre arbre d’équilibrage. À noter enfin que le moteur TwinAir est équipé en série du système Start & Stop et peut recevoir au choix une boîte manuelle ou une transmission robotisée Dualogic.

Prochainement à l’essai sur WEBCARNEWS, la Fiat 500 TwinAir est déjà disponible en concession à partir de 13 400 EUR.