Salon de l’auto de Paris 2010 : Ford Focus ST
Dévoilée à Detroit en début d’année, la nouvelle Ford Focus fera sa toute première apparition en France au Mondial de Paris. Elle sera bien évidemment accompagnée de ses dérivés break et monospace C-Max. Mais histoire de ne pas laisser sur sa faim le public français, Ford présentera en première mondiale la version sportive ST.
Même si la star du stand Ford au Mondial sera bien entendu la nouvelle gamme Focus, le rôle de la grande première sera attribué à la déclinaison sportive ST. Avec ses jantes 19 pouces, son kit carrosserie suggestif et sa double sortie d’échappement centrale, la nouvelle ST ne laisse planer aucun doute sur ses intentions. Même l’intérieur joue la carte du sport avec des plaquages carbone et de superbes sièges baquets. Côté moteur, la norme Euro5 a eu raison du bon vieux 5 cylindres 2.5 L Volvo de 225 ch. Cette troisième génération de Focus ST opte pour le dernier 4 cylindres 2.0 à injection directe de la marque. Baptisé EcoBoost, il développe 250 ch. La Renault Mégane RS en tremble déjà ! Mais alors, compte tenu de ce grand déballage, la terrible version RS n’a plus lieu d’être ? Ne parlons même pas de la RS 500 ! Que les fans se rassurent, la RS conservera sa place de sportive ultime dans la gamme avec une prochaine mouture de soi-disant 350 ch. Mais il faudra être patient, la nouvelle Focus arrivera début 2011, la ST en 2012 alors pour la RS il faut tabler sur 2013-2014.
