La Subaru Outback arrive en concession
La nouvelle Outback est commercialisée sur le marché français depuis le 2 janvier. Cette quatrième génération, de ce pionnier de la catégorie des Crossover, marque une nette évolution du concept.
Ce nouveau modèle de l’Outback voit ses dimensions sensiblement augmenter dans la longueur (+ 55 mm), dans la largeur (+ 50 mm) et dans la hauteur (+70 mm). Ce volume permet de dégager un espace intérieur 
plus accueillant et confortable pour 5 personnes et leurs bagages, avec un coffre offrant une capacité de 526 litres (1 726L banquette arrière rabattue).
La version 2010 de l’Outback est proposée avec deux motorisations : le bien connu Subaru Boxer Diesel 2.0D, 4 cylindres à plat, fort de ses 150ch, et le performant Subaru Boxer 3.6R, 6 cylindres à plat, carburant au sans plomb, et ses 260ch. Ces motorisations sont associées à la transmission intégrale symétrique (Symmetrical AWD), véritable signature de l’ADN de Subaru.
L’Outback 2.0D Boxer Diesel est disponible en deux versions d’équipement, Confort et Club, alors que pour le 3.6R, seule la version Club figure au catalogue. La version Confort est richement dotée, avec entre autres, la climatisation automatique bizone, l’allumage automatique des phares et des essuie-glaces, l’autoradio avec chargeur frontal 6 CD, les réglages électriques du siège conducteur, les sièges avant chauffants, l’ordinateur de bord, et bien sûr tous les équipements de sécurité tels que 6 air-bags (
frontaux, latéraux et rideaux), le VDC (Vehicle Dynamics Control), le système anti-recul, les fixations iso-fix pour sièges enfants, …
La Club s’enrichit d’une sellerie cuir, d’un toit ouvrant vitré électrique, d’un système de navigation GPS (avec un écran HD de 8”) muni d’une fonction téléphone compatible Bluetooth, et de l’ouverture et fermeture sans clé, avec bouton de démarrage.
Ainsi paré, l’Outback, dans ses différentes versions, se positionne sur le marché des Crossover polyvalents avec des atouts importants, et avec la légitimité de la technologie Subaru en matière de transmission intégrale symétrique (Symmetrical AWD), qui associe la motorisation Subaru Boxer aux 4 roues motrices.
Les tarifs de l’Outback :
– Outback 2.0D Confort : 34.900 EUR TTC
– Outback 2.0D Club : 39.900 EUR TTC
– Outback 3.6R Club : 46.900 EUR TTC
La peinture métallisée est de série sur ces 3 versions, seule l’option sellerie cuir (1800 EUR TTC) est proposée sur l’Outback 2.0D Confort.