Nouvelles Mercedes Classe S 63 et 65 AMG : limousines de course

Alors que 63 AMG et 65 AMG – qui se mettent à la page.

Vendues à près de 8 000 exemplaires en trois ans, les deux furies de la famille Classe S s’offre un léger lifting histoire de conserver leur première place sur le segment restreint mais exclusif des limousines hautes performances. Nouvelle calandre, nouveau bouclier avant plus aéré avec feux de jour à Led, nouveaux feux arrière et partie centrale du diffuseur couleur carrosserie, les modifications sont légères mais ont le mérite de renforcer le pouvoir de séduction de cette grande dame. Extérieurement, seuls le diamètre des jantes – 19 pouces pour la 63, 20 pouces pour la 65 – et les sigles sur les ailes permettent de distinguer les deux versions. À noter aussi que la 63 est disponible en deux longueurs : 5,09 m et 5,22 m, la 65 est ,elle, uniquement disponible en version longue.

Sous le capot, pas de changement, la 63 conserve son V8 6.3 atmosphérique (photo 3) de 525 ch et 630 Nm de couple associé à la boîte 7G-Tronic, la 65 est toujours animée par son V12 6.0 biturbo (photo 4) de 612 ch et 1 000 Nm de couple couplé à une transmission automatique à 5 rapports. Les performances sont identiques : 4”6 au 0 à 100 km/h pour la petite, 4”4 sur le même exercice pour la grande. Mais Mercedes annonce tout de même une baisse de l’ordre de 3% des consommations et des émissions. Comptez pour l’une et l’autre 355 g de CO2/km et près de 15 L/100 km en cycle mixte. On est encore loin de compte question protection de la nature !

Disponibles dès maintenant dans le réseau Mercedes, les Classe S 63 et 65 AMG affichent des tarifs toujours en rapport avec leur niveau de luxe, de technologie et de performances : entre 160 000 EUR et 164 400 EUR pour la 63 et jusqu’à 239 900 EUR pour la 65.