PGO Hemera : coupé Old School

Avec ses airs rétro et son look agressif, la Cevennes.

Le petit constructeur gardois a dernièrement révélé la brochure officielle de son nouveau modèle, l’Hemera, sur son site officiel. Car avec sa ligne volontairement rétro, Cevennes et le Speeder II, la gamme s’étoffe avec cette Hemera, un bolide de 980kg mû par un bloc Peugeot 2,0L de 140ch. Côté boîte on retrouve la traditionnelle mécanique de 5 rapports, ainsi que la boîte auto 4 en option. Sa vitesse maximale flirte avec la barre des 200km/h et elle franchit le 0 à 100km/h en 7 secondes environ. Ajoutons pour être complet qu’elle mesure 3,75m de long, 1,67m de large et ne mesure qu’1m30.

Plaquée à la route, elle procurera forcément de très bonnes sensations à son pilote qui pourra se targuer de se démarquer des autres conducteurs sur la route par son design innovant. A l’intérieur, l’équipement de série est de bonne facture avec du cuir, un pédalier et un pommeau de vitesses en alu et une instrumentation analogique 8 compteurs. Ajoutez à cela l’air conditionné, le pare-brise chauffant et un élégant volant trois branches et vous ne serez pas loin du confort de certaines concurrentes d’Outre-Rhin.

Pour repartir avec ce joli bolide, il vous faudra compter au minimum 33 333€. Les premières Hemera devraient rouler dès avril 2009.