Genève 2008 : Peugeot 308 SW – suite logique!

Après le succès commercial de la 307 SW c’est en toute logique que Genève. Petit tour du propriétaire.



Pas de surprise au niveau du style, la 308 SW est élégante mais sans grande originalité. Un dessin passe partout, fait pour séduire le plus grand nombre. Sa seule originalité réside dans sa lunette arrière arrondie façon Renault Mégane.

Par rapport à sa devancière, elle a vu plus grand, plus 71 mm en longueur, plus 53 mm en largeur et son toit vitré grandit de 27 %. En outre, par rapport à la berline dont elle est issue, elle gagne 10 cm d’empattement.

Ces dimensions généreuses profitent à l’espace à bord puisque la 308 SW propose désormais 7 places et une modularité exemplaire. Les sièges de la deuxième rangée sont indépendants, coulissants et déposables, les sièges de la troisième rangée également. Selon les multiples configurations, le volume du coffre peut passer de 674 L à 2 149 L.

Côté motorisations, la 308 SW offrira cinq moteurs essence, de 95 à 175 ch, dont un 2,0 L Bioflex de 146 ch et trois diesel HDI, de 90 à 136 ch. Les prix démarreront à 18 050 € pour le 1,4 L essence finition Confort et iront jusqu’à 30 850 € pour le 2,0 L HDI FAP finition Féline. La 308 SW sera disponible u mois de mai prochain.