Peugeot 207 Rugby World Cup : esprit rugby

Dans le même esprit que la 307 Rugby World Cup 2007, Peugeot propose, à partir du mois de juin, une série spéciale 207 Rugby World Cup 2007, qui complète ainsi le partenariat que la marque au Lion a scellé avec la Coupe du Monde de Rugby 2007.

Déclinée uniquement en trois portes, la 207 RWC 2007 a été conçue à partir de la version Trendy, dont la dotation de base a été enrichie pour faire de cette série spéciale une version haut de gamme avec un style, tant extérieur qu’intérieur, original et valorisant. En termes de confort et de sécurité, la 207 RWC 2007 dispose, notamment, d’airbags frontaux, latéraux et rideaux, d’un autoradio CD RD4, de l’air conditionné automatique bizone, du Pack visibilité et d’un régulateur-limiteur de vitesse.

Design

Côté style, elle puise ses attributs d’originalité et de valorisation dans des appuie-tête avant en forme de ballon de rugby avec broderie, une face avant sport intégrant des projecteurs antibrouillard, des roues alu de 15”, une peinture métallisée, un logo RWC et des baguettes latérales couleur caisse, de même que des sur-tapis avant et arrière et un volant cuir.

Motorisation

Outre une motorisation diesel HDi de 1.6 l de cylindrée développant 90 ch environ , la 207 RWC 2007 propose, en avant-première, le tout nouveau moteur 1.4 l 16v VTi à admission variable, développé dans la cadre de la coopération avec BMW Group. Grâce à une puissance (70 kW à 6 000 tr/mn) et à un couple (136 Nm à 4 000 tr/mn) en hausse, cette nouvelle motorisation, appelée à être déclinée sur d’autres modèle de la gamme, permet d’offrir à la 207 un surcroît d’agrément à ses utilisateurs. Il autorise surtout, grâce à la somme des technologies mises en œuvre, d’afficher une consommation en baisse par rapport au moteur qu’il remplace (ET 3), puisque 6,1 l de carburant lui suffisent pour parcourir 100 km en cycle mixte, contre 6,4 l auparavant. Les consommations de CO2 qui en découlent ressortent à 145 g/ km, contre 152 g précédemment. Au final, le 1.4 l VTi, dont la présentation technique détaillée est jointe à ce document, permet à la 207 d’assurer un excellent compromis entre le coût, le brio et la consommation.

Tarifs

La 207 RWC 2007 est proposée au prix de :

• 16 250 euros, pour la version 1.4 l VTi 95 ch

• 18 150 euros, pour la version 1.6 l HDi 90 ch

Ces tarifs représentent un avantage produit de 3,5 %.