Roadster SLR McLaren Mercedes-Benz : une sportive aux allures de F1

Mercedes-Benz propose désormais sa sportive d’exception SLR en version roadster. Réalisée en carbone, elle se distingue par un niveau de sécurité très élevé et une rigidité extrême en torsion, digne d’un coupé. Cette nouvelle voiture de sport est animée par un moteur à compresseur V8 AMG de 460 kW/626 ch atteint une vitesse maxi de 332 km/h.

Le nouveau roadster SLR MacLaren Mercedes-Benz allie le mythe des talentueux modèles de course SLR des années cinquante à la technologie novatrice des véhicules de Formule 1.

Du point de vue technique, le nouveau roadster profite de la longue expérience de Mercedes-Benz et de son partenaire de Formule 1 McLaren. À l’exception de deux cadres moteurs en aluminium, sa carrosserie est entièrement réalisée en fibres de carbone. La technologie du châssis monocoque carbone a été perfectionné pour les besoins du roadster. Le résultat est édifiant : faible poids, absorption exemplaire de l’énergie offrant une sécurité très élevée aux occupants, mais aussi rigidité en torsion. Le tout conjugué à des qualités routières dignes d’une voiture de sport fermée.

Conversation possible à 200 km/h, capote ouverte

Parmi les atouts du SLR McLaren, il convient de citer son toit en tissu totalement escamotable qui s’intègre aux lignes du roadster. Cet équipement est disponible dans trois coloris différents. Il garantit non seulement une parfaite fonctionnalité par tous les temps. Ce modèle affiche une vitesse maxi de 332 km/h, digne d’un coupé. Grâce à une aéro-acoustique des plus favorables, les conversations sont possibles, même avec la capote ouverte à des vitesses dépassant largement 200 km/h. Le toit s’ouvre et se referme semi automatiquement en moins de dix secondes. Pour l’ouvrir, il suffit de le déverrouiller et de le soulever légèrement au niveau du cadre du pare-brise. Il se replie ensuite électriquement.

0 à 100 km/h en 3,8 secondes

La bi-place décapotable est dotée d’un train de roulement issu du sport automobile avec freins carbone à disque en céramique hautement. Son moteur implanté en position centrale dans la partie avant garantit une répartition optimale du poids. Avec une puissance de 460 kW/626 ch et un couple maxi de 780 Nm, ce bolide animé par un moteur à compresseur V8 AMG associé à une boîte automatique Speedshift R AMG à cinq rapports accélère de 0 à 100 km/h en seulement 3,8 secondes.

Équipement exclusif

Des structures anti-collision uniques en carbone, des montants avant dotés de renforts en acier et deux arceaux de sécurité fixes garantissent un niveau de sécurité élevé. L’équipement comprend également des airbags adaptatifs, de genoux et latéraux, de même que des rétracteurs de ceinture et un système de contrôle de la pression des pneus.

La dotation de série exclusive inclut entre autres des sièges baquets carbone tendus de cuir semi-aniline, ajustables individuellement à la morphologie du conducteur et du passager avant grâce à des coussins de différentes dimensions, un climatiseur deux zones, un système de sonorisation BOSE très haut de gamme, un volant sport multifonctions avec palettes de commandes, ainsi qu’un système de navigation avec radio intégrée et lecteur CD.

A l’instar du coupé, le nouveau roadster SLR Mercedes-Benz est réalisé sur le site britannique de Woking, dans les locaux du constructeur de Formule 1 McLaren. Il fera son apparition sur le marché dès septembre 2007. Le prix devrait tourner aux alentours de 680 000 euros.