Volvo revoit ses gammes
Volvo profite du restylage des S40 et V50 pour remodeler sa gamme et ajuster ses tarifs. Les dotations en équipement évoluent sensiblement sur les deux modèles récemment revus, mais également sur C70, et S80.
L’ensemble de la gamme dispose désormais du système Isofix et d’une prise auxiliaire (AUX) pour connecter un iPod ou un lecteur MP3. Par ailleurs, le moteur T5 voit sa puissance passer de 220 à 230 ch ; la S80 est désormais disponible en version quatre roues motrices AWD avec le diesel D5 et le nouveau moteur T6.
Volvo S40 et V50 : plus d’équipements et tarifs modérés
Les Volvo S40 et V50 restylées voient leur équipement s’enrichir. Toutes les versions adoptent en série le système Isofix, une prise auxiliaire (AUX) pour brancher un lecteur iPod ou un MP3, un levier de frein à main gaîné de cuir, les baguettes latérales peintes ainsi que le nouveau design extérieur et intérieur avec notamment la nouvelle console centrale plus ergonomique, avec plus de rangements. Les finitions Feeling, Momentum et Summum adoptent désormais des bas de caisse couleur carrosserie. Des barres de toit en métal argenté font leur apparition, sur V50, de série sur Summum. Comme sur les autres modèles Volvo, les phares Bi-xénon directionnels actifs sont disponibles sur l’ensemble de la gamme.
Pour une meilleure visibilité par temps de pluie, les vitres de porte avant deviennent hydrofuges de série sur Feeling, Momentum et Summum (50 € sur Kinetic).
La puissance du moteur T5 passe de 220 à 230 ch sans modification des données pour la vitesse maximale, l’accélération, la consommation et les rejets de CO2 ; la finition Sport et le Pack Sport disparaissent au profit d’un nouveau concept de design sportif dénommé « R Design » qui sera présenté très prochainement.
L’évolution des tarifs sur les versions d’entrée de gamme reste limitée au regard des équipements ajoutés (+150€). Ainsi, les quatre niveaux de finition Kinetic, Feeling, Momentum et Summum sont désormais accessibles respectivement dès 21 650 €, 23 000 €, 24 350 € et 27 200 € pour S40, et 23 150 €, 24 500 €, 25 850 € et 28 775 € pour V50.
Volvo C70 : exclusivité
Volvo C70 se veut encore plus raffiné et moderne. Toutes les versions adoptent en série le système Isofix, une prise auxiliaire (AUX) pour brancher un lecteur iPod ou un MP3, un levier de frein à main gaîné de cuir. Le grain du cuir de la sellerie a pour sa part été travaillé pour donner un aspect plus haut de gamme et moderne. Une nouvelle sellerie cuir Luxury est désormais disponible. Par ailleurs, la couleur Blanc Glace et la teinte spéciale Exclusive Noir Braise Perle ont été ajoutées au programme de couleurs.
Les vitres de portes avant deviennent hydrofuges de série sur Momentum et Summum, une option proposée à 50 € sur Kinetic. D’autre part, le BLIS (Blind Spot Information System) est maintenant disponible sur C70 en option. Volvo C70 est à partir de 34 500 euros.
Volvo S80 : transmission AWD sur D5 & T6
Techniquement, la Volvo S80 évolue avec le système AWD à quatre roues motrices permanentes, désormais disponible sur la motorisation D5 (BM6 ou Geartronic 6), un gage de sécurité et de polyvalence proposé à seulement 1 500 €. Enfin, le nouveau moteur T6 AWD Geartronic présenté lors du dernier salon de Genève sur le nouveau V70 est aussi disponible sur S80 (47 950 € sur Momentum, 53 250 € sur Summum, 59 600 € sur Executive).
Au chapitre technologique, le régulateur de vitesse ACC avec radar anticollision CWBS est désormais disponible sur tous les moteurs et toutes les transmissions (sauf 2.5 T), et le prix du système Multimédia RSE (2 écrans LCD dans les appuis-tête avec lecteur DVD et possibilité de connecter des périphériques) passe de 2 500 à 2 090 €.