Peugeot : La 1007 en transmission mécanique

Citadine par excellence, la 1007 aime se jouer de la ville et de ses embarras. Sa compacité, sa direction électrique et sa boîte 2 Tronic (moteur 1.4 l 55 kW et 1.6 l 16V 80 kW) permettent de se faufiler avec agilité et confort tandis que ses portes coulissantes électriques permettent de garder le sourire à l’encontre d’un parking étroit notamment et dans bien d’autres circonstances.

Bien décidé à offrir une alternative à l’offre moteur 1.6L 16V / boîte 2 Tronic, Peugeot va dorénavant proposer une transmission mécanique à cinq rapports à l’intention d’une clientèle plus traditionnelle.

Si la 1007 1.6L 16V boîte mécanique partage la même vitesse maximum que la version 2 Tronic (190 km/h) elle offre de meilleures accélérations (0-100 km/h en 12 s, soit un progrès de 0,6 s).

Fière de ses aptitudes citadines, la 1007 sait aussi faire apprécier les grandes échappées routières et autoroutières grâce à son comportement dynamique de berline assorti d’un niveau de sécurité très élevé – ESP et aide au freinage d’urgence notamment et cinq étoiles EuroNcap en protection des adultes avec un score inégalé -.

Cette nouvelle offre de transmission conforte encore cette polyvalence et est disponible sur les versions Dolce, Dolce pack, Sporty, Sporty pack.