Alfa Romeo MiTo TwinAir : un bicylindre de 105 ch

Si l’Alfa Romeo MiTo n’a pas été le premier modèle du groupe Fiat à étrenner le moteur bicylindre TwinAir, un privilège réservé à la 500, elle aura en revanche la primeur de la version 105 ch du petit deux pattes turbo.

Traditionnellement, Alfa Romeo profite avant toutes les autres marques du groupe des dernières avancées en matière de technologie moteur, c’était le cas dans les années 90 avec le diesel à rampe commune sur la 156 et puis plus récemment avec le dispositif MultiAir (gestion électro-hydraulique des soupapes) sur la MiTo. La MiTo justement dont le restylage est programmé pour 2012 recevra à cette occasion une version gonflée du bicylindre 0,9 L turbo de la 500. Développant 105 ch et 155 Nm de couple, il ne devrait pas dépasser les 4,5 L/100 km en cycle mixte. Malgré sa faible puissance, ce moteur nous avait enthousiasmé sur la 500 par son tempérament, sa sonorité typée et ses vibrations maîtrisées grâce à un judicieux contre-arbre d’équilibrage et nul doute qu’il fera les beaux jours de la citadine milanaise. À noter que le restylage de la MiTo évoqué plus haut devrait être léger sur le plan esthétique mais plus profond au niveau du châssis, le gros point faible de l’auto. Enfin concernant le moteur TwinAir, une déclinaison atmosphérique de 64 ch est en préparation sur la Fiat 500.