Caterham Seven 160 – Petit moteur, petit prix et petit poids
Présentée en septembre dernier à Francfort, la nouvelle version d’entrée de gamme de la Caterham Seven, Seven 160, opère un retour aux sources en se rapprochant du modèle originel signé Lotus. Avec son trois cylindres Suzuki de 80 ch et son prix inférieur à 18 000 €, elle pourrait faire un tabac auprès des amateurs peu fortunés.
En attendant son coupé sportif réalisé en collaboration avec Alpine, Caterham poursuit inlassablement le développement de son modèle phare, la Seven. Héritière de la Lotus Seven crée par Colin Chapman, elle est désormais accessible à partir de 14 995 £, soit 17 648 €. Seulement à ce prix-là il vous faudra posséder quelques notions de bricolage car la voiture est livrée en kit. Le prix de la version montée n’a pas été dévoilé.
Pour le prix d’une vulgaire citadine donc, vous bénéficieriez du charme authentique de la Seven avec un poids plume de seulement 490 kg et un petit 3 cylindres turbo 660 cm3 d’origine Suzuki développant 80 ch et 107 Nm de couple. Les performances sont loin d’être ridicules avec une vitesse de pointe de 160 km/h et un 0 à 100 km/h réalisé en 6’’5. Loin de la version supérieure – Roadsport 125 ch accusant 550 kg et facturée 23 539 € – et encore plus loin de la terrible 620 R de 310 ch, la Seven 160 est celle qui se rapproche le plus de la version originelle qui annonçait en 1958 dans sa version S1 ou « Super Seven » 75 ch pour 420 kg.
Montée sur des jantes 14 pouces et dotée d’une carrosserie réduite à sa plus simple expression, notons que le pare-brise peut être avantageusement remplacé par un saute-vent, la Seven 160 affiche un charme rétro dès plus délicieux. Les premières livraisons sont programmées pour début 2014. Sachez enfin que la version pour l’export, aux caractéristiques identiques, prendra en revanche l’appellation de Seven 165.
