En direct du Mondial : Volvo S60 et V60 R-Design

A l’occasion du Mondial de Paris 2010, Volvo a sorti la grosse artillerie et deux superbes modèles dans une livrée rouge fort élégante. Les Volvo S60 et V60 R-Design étaient mises en valeur sur le stand de la marque suédoise.

Dynamique, le mot est lâché par Volvo. Pour évoquer ses nouveaux modèles, le constructeur scandinave ne fait pas dans la demi-mesure. Il faut bien avouer que ces deux nouveautés sont parfaitement réussies sur le plan stylistique. Affûtées comme jamais, elles séduisent les visiteurs du Mondial de Paris. Sa grande nouveauté réside dans une barre anti-rapprochement afin de donner plus de réactivité à la direction. La S60 et la V60 R-Design bénéficient aussi d’amortissements monotube à l’arrière qui, au contraire des amortisseurs bitubes précédemment utilisés, assurent la compression et le retour d’amortissement via la même soupape.

Les modèles R-Design peuvent recevoir toute une gamme de motorisations essence ou diesel, depuis la version économique DRIVe de 115ch « disponible en France début 2011 », jusqu’à l’ultra-performante version turbo de 304ch. Tous ces moteurs ont été conçus pour marier plaisir de conduite maximal et consommations minimales.

La S60 R-Design est commercialisée à des tarifs compris entre 34 950EUR et 47 850EUR. Pour le break V60, il faudra ajouter 1 900EUR.