La Twingo se décline en dCi 85

Fort de son succès avec la Twingo, Renault enrichit la gamme de moteurs Diesel de sa citadine, avec le dCi 85. Complémentaire au dCi 65, cette nouvelle motorisation apporte un surcroît de puissance (+ 20 ch) et de couple (+ 40 Nm à 200 Nm), tout en émettant seulement 104 g/km de CO2.

Fort d’un mix élevé de moteurs dCi sur les segments A & B en Europe (49% des ventes de Renault dans cette catégorie depuis le début de l’année), Renault enrichit la gamme de moteurs Diesel de Twingo en introduisant le dCi 85. Par rapport au dCi 65, la puissance maximale de ce moteur augmente de 20 ch pour atteindre 85 ch. Dans la gamme Twingo, ce moteur vient s’ajouter à une offre déjà riche de 5 moteurs :

– quatre essence : 1.2 60 ch, 1.2 16v 75 ch, TCe 100 (spécifique à Twingo GT), 1.6

16v 133 ch (spécifique à Twingo Renault Sport).

– un Diesel : dCi 65.

Largement reconnu sur ses précédentes applications véhicules (Clio, Modus et Mégane), le moteur dCi 85 offre sur Twingo dCi 85 répond donc aux trois critères de la signature Renault eco2.

Lancée en juin 2007 et commercialisée dans 18 pays d’Europe occidentale, Twingo est leader incontesté avec 30% de part de marché de son segment.

Twingo dCi 85 eco2 est disponible sur les versions Dynamique et GT. En France, la commercialisation est prévue en janvier prochain, à partir de 14 850 euros.