Mercedes GLA – L’anti Audi Q3/ BMW X1 à partir de 30 400 €
Son arrivée dans les concessions étant imminent, le crossover Mercedes GLA vient de dévoiler sa grille tarifaire. Proposé à partir de 30 400 € en essence et 32 900 € en diesel, ce concurrent des Audi Q3 et BMW X1 reprend l’essentiel des moteurs et finitions de la Classe A dont il dérive.
Le segment des crossovers/SUV plus ou moins compacts étant un des rares à progresser, Mercedes ne pouvait donc pas laisser BMW et Audi se partager seuls les ventes des modèles premium. Face à des Q3 et X1 bien installés, la firme à l’étoile mise sur sa nouvelle pépite, la Classe A, qui devient GLA en se transformant en baroudeur des beaux quartiers.
Malgré les raffinements esthétiques propres à la catégorie des véhicules de loisirs, la compacte star de Mercedes est facilement identifiable et prend un peu de volume pour l’occasion : + 12 cm en longueur (4,41 m), + 6 cm en hauteur (1,49 m) et son coffre passe de 341 L à 421 L. L’empattement lui, reste figé à 2,67 m ce qui permet au GLA de reprendre l’intégralité du mobilier de la Classe A.
Côté équipements, les finitions de la gamme GLA sont proches de celles proposées sur les Classe A et CLA :
– Intuition : climatisation manuelle, radars AV et AR, Bluetooth, radio CD, régulateur de vitesse, jantes alliage 17
– Inspiration (+ 1 600 €) : rajoute caméra de recul, sellerie tissu/cuir, hayon automatique, écran tactile 18 cm
– Sensation (+ 4 000 €) : rajoute climatisation automatique, feux de jour à Leds, éclairage bi-xénon, jantes alliage 18, Pack Style
– Fascination (+ 9 050 €) : rajoute sellerie cuir, navigation, toit ouvrant, jantes alliage 19, Pack AMG, aide au stationnement automatique
A l’instar du coupé 4 portes CLA, Mercedes a privilégié les motorisations les plus puissantes sur son GLA avec quatre options possibles, les diesel GLA 200 CDI 136 ch et GLA 220 CDI 170 ch (à partir de 38 900 €) et les essence GLA 200 156 ch et GLA 250 211 ch (à partir de 37 800 €). Les versions 170 ch et 250 sont livrées d’office avec la boîte automatique double embrayage 7 rapports et peuvent bénéficier en option de la transmission intégrale 4Matic (+ 2 200 €). Il faudra aussi compter 4 400 € pour équiper un GLA 200 CDI 136 ch de la boîte auto et des quatre roues motrices. Des équipements qui sont indisponibles sur un GLA 200 essence.
A noter enfin que courant 2014 la gamme devrait s’élargir vers le bas avec une variante 110 ch diesel mais par le haut avec un modèle 45 AMG fort de 360 ch.
