Mercedes GLE – Gamme et tarifs : à partir de 56 900 €
Tout juste dévoilé au Salon de New York, le Mercedes GLE (nouvelle appellation du ML) présente déjà sa gamme et ses tarifs. Avec un ticket d’entrée à près de 60 000 €, le SUV à l’étoile confirme son côté élitiste, mais son équipement de série est déjà très riche.
Ne l’appelez plus ML, ni Classe M, le SUV familial de Mercedes se nomme désormais GLE. A cette occasion, il s’offre un profond restylage, sensible surtout au niveau de la face avant qui s’inspire de la dernière Classe C.
La gamme GLE s’articule autour de 6 motorisations :
– 250d : 4 cyl. Diesel 204 ch (5,6 L/100 km – 146 g/km) à partir de 56 900 €
– 350d : V6 diesel 258 ch (6,6 L/100 km – 174 g/Km) à partir de 64 400 €
– 400 : V6 essence 333 ch (8,8 L/100 km – 209 g/Km) à partir de 66 700 €
– 500 : V8 essence 435 ch (11,5 L/100 km – 269 g/km) à partir de 89 900 €
– 500 eMATIC : V6 essence 333 ch + moteur électrique rechargeable 116 ch (3,7 L/100 km – 84 g/km) à partir de 86 400 €
– 63 AMG : V8 essence 557 ch (11,8 L/100 km – 276 g/km) à partir de 129 500 €
A noter que toute la gamme est équipée en série de la transmission intégrale 4MATIC et d’une boîte automatique double embrayage, 9 rapports pour les diesel et 7 rapports pour les essence. Seule la version 250d est disponible en deux roues motrices (4 roues motrices en option + 3000 €). Enfin le modèle sportif 63 AMG peut grimper jusqu’à 585 ch dans une variante S qui demandera une rallonge de 9800 €.
Côté équipement, le nouveau GLE s’inscrit dans la tradition Mercedes, celle de présenter un catalogue d’options plutôt généreux.
Malgré tout, sa dotation de série comprend déjà la climatisation régulée, le système multimédia avec navigation et Bluetooth, le système d’appel d’urgence, l’accès et démarrage sans clé, le hayon électrique, le système anticollision, les feux de jour à Leds et les jantes 18 pouces.
Pour finir, le GLE se décline aussi dans une carrosserie coupé pour concurrencer le BMW X6. La gamme démarre à partir de 69 900 € en version 350d. Le GLE Coupé fait donc l’impasse sur le diesel d’entrée de gamme ainsi que sur la motorisation hybride plug-in.