Nouvelle Renault Mégane Estate : enfin du style !
Dévoilée au dernier nouvelle Mégane Estate est la cinquième silhouette sur base Mégane après la berline, le coupé, Scénic et Grand Scénic. Si autrefois la fonction définissait la forme, aujourd’hui le nouveau break Mégane arrive plus aguicheur mais aussi parfaitement motorisé.
Force est de constater que les versions break des deux premières générations de Mégane n’ont pas laissé un souvenir impérissable aux amateurs de belles carrosseries. La nouvelle entend bien changer la donne avec une silhouette plus dynamique matérialisée par une ligne de toit plongeante vers l’arrière. Pour le reste, Mégane Estate reprend les codes stylistiques de la berline, c’est-à-dire un ensemble plutôt élégant. En revanche, le break se démarque par ses feux arrière au design travaillé et par ses barres de toit.
À l’intérieur, l’ambiance est héritée du reste de la gamme, la finition et l’ergonomie sont soignées et le fameux Carminat Tom Tom à moins de 500 EUR fait son apparition. La vraie différence se trouve à l’arrière, grâce à un empattement allongé de 62 mm par rapport à la berline, l’habitabilité gagne en générosité et le volume du coffre se situe parmi les meilleurs de la catégorie : de 524 L à 1 600 L. À noter qu’il peut accueillir des objets mesurant jusqu’à 2,5 m.
Sur le plan technique, Mégane Estate adopte les nouveaux trains roulants de la berline qui en font une référence en matière de tenue de route et de confort. Sous le capot, même combat, l’offre se compose de huit motorisations diesel et de six blocs essence. En diesel, le 1,5 dCi ouvre la bal en versions 85/90 FAP/105 et 110 FAP, toutes affichant des émissions inférieures à 130 g/km. À noter que le 110 FAP recevra début 2010 une transmission à double embrayage nommée DCT. Le 1,9 dCi 130 et les 2.0 dCi 150 BVA et 160 complètent la gamme.
Du côté des essence, le 1.6 16V se décline en trois versions 100/110 et 110 E85, le 2.0 16V 140 adopte pour sa part une boîte CVT, les nouveaux TCe 130 et 180 complètent l’offre.
Disponible à partir de juin en cinq niveaux de finition – Authentique, Expression, Carminat, Dynamique et Privilège – la nouvelle Mégane Estate s’affichera à partir de 19 200 EUR en essence, 20 400 EUR en diesel et jusqu’à 28 000 EUR pour la version suréquipée.
