Opel Astra ecoFLEX : 3,7 L/100 km et 99 g/km
En attendant le lancement de sa berline électrique Ampera, Opel poursuit son programme de baisse des émissions et des consommations grâce aux séries ecoFLEX. Après les Insignia et Corsa, c’est au tour de la compacte Astra de s’offrir une version sobre et peu polluante.
« La nouvelle Astra ecoFLEX est un autre jalon important de la stratégie d’Opel, pour être le leader de la réduction des consommations et des effets sur l’environnement tout en offrant à la clientèle de bonnes performances et un grand plaisir de conduire. Nous continuerons à poursuivre cette stratégie avec le lancement de quatre nouveautés ecoFLEX au cours des six prochains mois, sans oublier la révolutionnaire Opel Ampera électrique que nous commencerons à livrer à la fin de l’année », explique Karl-Friedrich Stracke, PDG d’Opel/Vauxhall. En effet, avec son moteur 1.7 CDTI développant 130 ch et 300 Nm de couple, la nouvelle Astra ecoFLEX s’intercale entre l’Insignia ecoFLEX 160 ch (4,9 L/100 km – 129 g/km) et la Corsa ecoFLEX 95 ch (3,5 L/100 km – 94 g/km). Pour pouvoir porter le badge ecoFLEX, l’Astra a subi de nombreuses transformations comme une aérodynamique plus soignée, la monte de pneus à faible résistance au roulement ou encore l’adoption d’une boîte manuelle à 6 rapports à l’étagement retravaillé. Son moteur diesel CDTI n’est pas en reste avec un travail au niveau de l’injection, du turbo et de la gestion thermique et enfin la présence du Start & Stop et de la récupération d’énergie au freinage. Tout ceci permet à l’Astra ecoFLEX de s’imposer comme une des voitures les plus propres de sa catégorie avec seulement 3,7 L/100 km en cycle mixte et 99 g/km.
Le lancement de l’Opel Astra ecoFLEX est prévu en fin d’année à un tarif proche des 24 000 EUR.