Opel Insignia Sports Tourer : un break en tenue de sportif

Présenté au Mondial de l’Automobile de Paris, le nouveau break Opel propose des équipements de pointe dans une carrosserie sportive haut de gamme. Toute une philosophie qu’il résume dans son nom : Insignia Sports Tourer.

L’Insignia Sports Tourer, disponible sur les marchés européens au printemps 2009, revendique le même esprit de design qui a guidé la berline, mêlant carrure athlétique, puissance et élégance. Les designers ont donné à l’arrière du Sports Tourer une allure originale et cohérente en repoussant loin sur les flancs le hayon enveloppant et en le soulignant avec des feux arrière imposants, élégants et totalement intégrés. Cette allure dynamique englobe un intérieur qui offre un espace généreux accueillant cinq passagers et un coffre à bagages très concurrentiel. Le coffre dispose d’un volume de 540 litres. Le Sports Tourer reprend le même empattement que la berline, 2,74 mètres. Sa longueur gagne environ 80 mm et atteint 4,91 mètres.

Deux nouveaux moteurs, un moteur turbo essence « downsized » et un nouveau turbodiesel, viennent rejoindre la gamme de sept motorisations déjà disponibles au lancement sur les versions berlines. En outre, une déclinaison ecoFLEX affichant des consommations et des émissions de CO2 remarquablement basses viendra compléter la gamme dans un futur proche.

Son châssis de conception nouvelle, prévu pour offrir un haut niveau de sécurité et de confort, peut recevoir l’appoint de l’innovant système FlexRide, améliorant la stabilité et offrant un amortissement piloté électroniquement en temps réel. Le FlexRide donne aussi la possibilité au conducteur de choisir entre trois modes. Outre le classique mode adaptatif, le conducteur peut opter pour un mode orienté confort (« Tour ») ou des lois plus sportives. Le mode Sport rend la conduite de l’Insignia Sports Tourer plus incisive, car il change la définition des fonctions interconnectées telles que la direction, la pédale d’accélérateur, l’amortissement et même l’éclairage du combiné d’instruments. D’autre part, l’acheteur d’une Insignia peut aussi choisir le nouveau système de transmission intégrale Adaptive 4×4. Sophistiqué, le système distribue la puissance de manière à garantir une superbe stabilité tout en offrant une adhérence optimale, améliorant ainsi le comportement quelles que soient les conditions.



Le Sports Tourer bénéficie du niveau élevé de technologie révélé sur l’Insignia, comme l’innovante caméra « Opel Eye », capable de déchiffrer et de mémoriser les panneaux de signalisation routière, mais aussi de prévenir le conducteur qu’il s’éloigne de sa voie de circulation. Parmi les autres équipements novateurs figurent également une nouvelle génération de projecteurs AFL qui s’adapte aux conditions de circulation rencontrées grâce à neuf modes différents d’éclairage, et des sièges sports certifiés ergonomiques adaptés au mal de dos.

Comme les berlines, l’Insignia Sports Tourer a été développée au Centre de Design et d’Engineering de GM Europe à Rüsselsheim. Il sera construit lui aussi dans l’usine de Rüsselsheim, une des installations les plus modernes et efficaces du monde.