Opel Meriva : gamme et tarifs
Présentée en version définitive à Genève et commercialisé à la rentrée, l’Opel Meriva deuxième du nom nous présente aujourd’hui sa gamme et ses tarifs. Comptez à partir de 15 400 EUR pour l’entrée de gamme essence 100 ch, 16 800 EUR pour l’entré de gamme diesel 75 ch et jusqu’à 23 500 EUR pour le haut de gamme diesel 100 ch boîte auto.
Concurrent des Citroën C3 Picasso, Renault Modus et Kia Venga, l’Opel Meriva s’offre une cure de jouvence bien méritée et particulièrement réussie. Mesurant 4,28 m de long, il abandonne le style carré de l’ancienne génération au profit de courbes douces inspirées par les dernières Astra et Insignia. Il se distingue également par ses portes antagonistes FlexDoors, un élément pas vraiment novateur mais inédit pour le segment. À l’intérieur, on remarquera une qualité perçue en nette hausse et un mobilier lui aussi inspiré des Astra et Insignia. Enfin l’ingénieux système de modularité FlexSpace est conservé. En effet, ce dernier autorise de multiples combinaisons pour les places arrière (coulissantes et escamotables) et peut dégager un volume allant jusqu’à 1 500 L.
Côté équipements, le nouveau Meriva propose quatre niveau de finitions : Essentia, Enjoy (+ 1 700 EUR), Cosmo (+ 1 400 EUR) et Cosmo Pack (+ 1 200 EUR). Attention toutefois, l’entrée de gamme se dispense de la climatisation manuelle et de l’autoradio. Et pour des équipements comme le toit vitré (+ 850 EUR), la sellerie cuir (+ 900 EUR) ou la navigation (+ 900 EUR), il vous faudra piocher dans le catalogue des options et ce quelle que soit la finition choisie.
Au chapitre des motorisations, le minispace de Rüsselsheim dispose au lancement de trois mécaniques essence et de deux blocs diesel :
– 1.4 Twinport 100, 4 cyl 1.4 essence, 100 ch/130 Nm (6,1 L/100 km – 144 g/km)
– 1.4 Twinport 120, 4 cyl turbo 1.4 essence, 120 ch/175 Nm (6,1 L/100 km – 143 g/km)
– 1.4 Twinport 140, 4 cyl turbo 1.4 essence, 140 ch/200 Nm (6,7 L/100 km – 156 g/km)
– 1.3 CDTI 75, 4 cyl turbo 1.3 diesel, 75 ch/180 Nm (4,9 L/100 km – 129 g/km)
– 1.7 CDTI 100, 4 cyl turbo 1.7 diesel, 100 ch/260 Nm (6,4 L/100 km – 168 g/km)
À noter que la version CDTI 100 ch est exclusivement disponible en boîte automatique. Trois versions diesel viendront étoffer la gamme ultérieurement : 1.3 CDTI 95 ch EcoFLEX, 1.7 CDTI 110 ch et 1.7 CDTI 130 ch.
