Peugeot RCZ R – Une lionne de 270 ch à partir de 42 900 €
Dévoilée en avant-première au festival of Speed de Goodwood, la Peugeot RCZ R tient salon en ce moment à Francfort. Le carnet de commandes vient de s’ouvrir pour la voiture française la plus puissante du moment sous la barre des 43 000 €.
Trois ans après son lancement, le coupé Peugeot RCZ s’offre un léger lifting et en profite pour dégainer une variante R forte de 270 ch. Non contente d’être la Peugeot de série la plus puissante et la voiture française la plus véloce du marché, la lionne chasse désormais sur les terres de modèles plus prestigieux type Porsche Cayman 2.7 L 270 ch (52 527 €) ou Audi TT S 272 ch (51 700 €). Moins chère et affichant des performances comparables – 250 km/h en pointe et 5’’9 au 0 à 100 km/h – la RCZ R est animée par un 1.6 turbo à injection directe au rendement incroyable compte tenu de sa cylindrée (170 ch/L). Associé à une boîte manuelle 6 rapports et à un différentiel à glissement limité Torsen, il devrait offrir à ce super RCZ un sacré tempérament. Notons qu’au passage le RCZ R perd une vingtaine de kilos (1 280 kg) par rapport à la version 200 ch.
Reconnaissable à son aileron fixe, à ses jantes 19 pouces et à sa double sortie d’échappement, le RCZ R dispose en plus d’arches toit couleur noir mat histoire de renforcer son côté exclusif. L’habitacle, lui, gagne des sièges baquets spécifiques et une sellerie cuir/alcantara du plus bel effet. Côté équipements, l’auto offre notamment en série la climatisation bi-zone, la navigation et les feux xénon. Peugeot annonce les premières livraisons du RCZ R pour début 2014.
