Renault Kwid – A la conquête de l’Inde

Renault a dévoilé sa citadine low-cost qui part à la conquête de l’Inde. A moins de 5 000 €, la Kwid est un modèle destiné aux primo-accédants de l’automobile des pays émergents. Pourtant à l’image de la Logan en son temps, la Kwid pourrait arriver en Europe sous le badge Dacia. 

Avec une part de marché estimée à 1,5%, Renault n’a pas encore percé sur le marché automobile indien. Avec la Kwid, la marque au losange s’attaque à un segment qui représente un quart des ventes dans le pays.
A partir de 4 200€, soit entre 300 000 et 400 000 roupies, la Renault Kwid se démarque de la trop simpliste Tata Nano, qui au passage est un échec, et vise plutôt les Suzuki Alto et la Hyundai Eon qui dominent le marché local.

Commercialisée en Inde à la rentrée 2015, en même temps que la Dacia Lodgy, la Kwid est la première Renault à reposer sur la plateforme CMF-A, une base qui devrait servir à l’Alliance Renault-Nissan pour toute une gamme de petites voitures. Son moteur essence trois cylindres de 55 chevaux (environ 800 cm3) sera lui bien suffisant pour affronter le trafic dense des métropoles indiennes et plus globalement un réseau routier assez chaotique. 

Un avenir européen ?

Des faux-airs de SUV, une longueur de 3,68m (8,5 cm de plus qu’une Twingo), la Renault Kwid s’affirme comme une mini citadine aux allures de crossover urbain. Large logo sur la calandre, passages de roues marqués, la Kwid ne manque pas d’allure et se veut plus séduisante que la concurrence.
Son intérieur joue également la carte de la modernité avec notamment une instrumentation digitale et un système multimédia avec navigation. Des équipements qui ne devraient toutefois pas se retrouver sur les versions d’entrée de gamme à moins de 5000 €.

Disponible en 4 finitions, la Kwid peut malgré tout croire à un avenir à la Logan puisqu’elle pourrait débarquer sous la bannière Dacia sur nos routes. Rien n’est confirmé mais l’auto devra impérativement évoluer, sur le plan de la sécurité notamment, pour satisfaire aux exigences européennes. Ce qui aura inévitablement une incidence sur le prix.