Renault : la gamme Scénic restylée et agrandie
Le modèle phare de Renault, le Scénic, a subit le premier lifting de sa seconde génération. Les retouches demeurent modestes, la vraie nouveauté étant l’arrivé d’un Grand Scénic 5 places offrant la part belle aux bagages.
Après 3 années d’existence et plus d’un million d’exemplaires vendus, le Scénic s’est permis quelques coquetteries esthétiques. Rien de bouleversant, les modifications demeurent minimes, histoire de ne pas traumatiser une clientèle familiale souvent conservatrice.
A l’instar de la Mégane et de l’Espace, le restyling s’est porté principalement sur la face avant. Calandre plongeant en V, phares légèrement redessinés, prise d’air inférieur élargie et antibrouillards devenus désolidarisés du bouclier. A l’arrière, les feux adoptent un éclairage à diodes électro-luminescentes. Vue de côté, la Scénic nouvelle se distingue par 2 nouveaux enjoliveurs et quatre nouvelles jantes alliage. En option, il est possible de bénéficier des boucliers et des baguettes latérales peints ton carrosserie.
Grand Scénic 5 places : la vraie nouveauté
Les modifications plutôt timides apportées au Scénic ne sauraient éclipser l’arrivée du Grand Scénic 5 places qui ne manquera certainement pas de rencontrer sa clientèle, à savoir les familles, pas forcément nombreuses, mais en tout cas désireuses de ne plus choisir entre les valises et le chien au moment de partir en vacances. Ainsi, aux 104 dm3 de la version 7 places viennent s’ajouter les 32 l libérés par le rangement sous le tapis arrière, autrefois destiné à accueillir la troisième rangée de sièges. Un autre atout de cette version, le prix : 500 euros seulement par rapport au Scénic normal.
Au niveau des motorisations, l’offre reste identique avec 8 moteurs, 4 essence et 4 diesel. Ces derniers reçoivent en revanche une nouvelle offre de boîtes automatiques : une 4 rapports sur le 1.9 dCi 130 et une nouvelle 6 rapports développée avec Nissan accouplée au 2.0 dCi 150 ch.
Refonte de la gamme.
La gamme Scénic a été repensée dans un souci de lisibilité pour le client. Exit donc la gamme élaborée autour des ambiances, des niveaux d’équipement et des motorisations. Voici Scénic, Authentique, Expression, Dynamique et Privilège que vient chapeauter Jade pour le haut de gamme. C’est déjà plus clair… Un remaniement qui profite à l’équipement : le régulateur-limiteur de vitesse est ainsi présent dès le niveau Authentique et Expression reçoit la carte mains-libres.
Compte tenu de son succès, la série spéciale est reconduite et intègre le nouveau système Carminat Navigation et Communication qui comprend : le GPS, une radio avec changeur 6CD MP3 en façade, la technologie Bluetooth ainsi qu’un écran 16/9ème grand format.
Le 21 septembre prochain verrea arriver sur les routes le Scénic restylé et le Grand Scénic 5 places, mais il d’ores et déjà possible de le commander. Les tarifs s’échelonnent de 18.750 à 30.700 € pour le Scénic ; de 19.850 à 31.200 € pour le Grand Scénic 5 places et de 21.050 à 31.900 € pour son homologue 7 places.