Saab 9-3 : un style plus affirmé et des performances en hausse
La Saab 9-3 se refait une beauté et en profite pour changer sa motorisation. La nouvelle gamme va disposer d’un style plus affirmé dont la source d’inspiration a été puisée auprès du prototype Aero X, récompensé à de multiples reprises, étayé par une technologie ultramoderne axée sur le plaisir de conduire.
Avec son avant totalement retravaillé, ses phares devenus une véritable ‘signature’, son nouveau traitement des panneaux de porte et de l’arrière, la dernière génération de 9-3 s’affirme et gagne de la personnalité, reflétant l’arrivée de nouveaux dispositifs destinés à offrir une conduite encore plus agréable.
Un avant plus prononcé
L’élément le plus remarquable est le dessin plus prononcé de la partie avant, qui adopte les thèmes de la calandre et du capot découverts pour la première fois sur le concept Saab Aero X, accompagné par le retour du célèbre capot enveloppant cher à Saab. Ce nouvel avant est mis en valeur par d’autres modifications apportées à la carrosserie, qui se conjuguent pour offrir à la gamme une identité plus clairement et plus typiquement Saab.
« un renforcement de l’aspect esthétique »
« Nous apportons des modifications profondes dans trois grands domaines : le design, les performances et le comportement, » explique Jan Ake Jonsson, le directeur général de Saab Automobile. « Cela aboutit à un changement notable, qui se traduit par un renforcement de l’attrait esthétique et technique de notre gamme phare, représentant environ deux tiers de l’ensemble de nos ventes. »
La nouvelle gamme Saab 9-3 comprend la Berline de Sport, le Sport-Hatch et le Cabriolet, chaque modèle offrant un choix unique entre trois possibilités de motorisations : essence, diesel ou BioPower (E85). Disponibles en trois finitions, Linear, Vector et Aero, la nouvelle gamme sera commercialisée en France à la mi-septembre 2007.