Salon de Shanghai 2013 – BMW X4 Concept – Le X3 coupé c’est lui
Face au succès rencontré par son X6 dérivé du X5 – près de 1 800 unités rien qu’en France en 2012 – BMW nous refait le coup du Sport Activity Coupé à partir du X3 en présentant le X4. Annoncé à Shanghai (21-29 avril), le X4 n’est encore qu’un concept mais un concept à plus de 90 % proche de la série.
Depuis le lancement de la première génération de X5 en 1999, la gamme de SUV et crossovers BMW a bien grandi. Après les X3, X1 et X6, voici venir le X4 dont la commercialisation est programmée pour début 2014. Si sa silhouette musclée et son visage très agressif rappellent furieusement le X6, le X4 est pourtant dérivé du X3 avec une longueur (4,65 m) et un empattement identiques (2,81 m). Il s’en distingue par une hauteur réduite de 4 cm (1,62 m), une largeur accrue de 3 cm (1,91 m) et un volume de chargement légèrement inférieur de 50 L (500 L sous tablette) en raison de sa poupe fuyante.
Sur le plan technique, le X4 ne devrait être proposé qu’en association avec la transmission intégrale xDrive et les mécaniques les plus puissantes du X3. On parle du 2.0L 184 ch en entrée de gamme diesel et du 2.0L 245 ch (28i) en entrée de gamme essence. L’offre serait ensuite complétée uniquement par des 6 cylindres 3.0 L : 258 ch (30d) et 313 ch (35d) côté diesel et 306 ch (35i) côté essence. Une version M développant 430 ch est même évoquée.
La version de série du BMW X4 pourrait être présentée à la rentrée au Salon de Francfort. Son prix d’accès devrait se situer autour de 44 000 €.