Trois motorisations plus propres pour la Volkswagen Polo
La nouvelle Polo BlueMotion à 89g illustre le savoir-faire de Volkswagen en matière de maîtrise de la consommation et des émissions de CO2. Ce trois cylindres à injection directe par rampe commune développe un couple maximum de 180 Nm à 2 000 tr/min et atteint sa puissance maximum à 4 200 tr/min.
Pour atteindre ces performances, Volkswagen a combiné différents systèmes optimisant la consommation et les émissions incluant le Start-Stop et le dispositif de récupération d’énergie au freinage. Volkswagen joue également sur l’efficacité avec un pack aérodynamique (calandre supérieure fermée, spoilers avant et arrière modifiés, bas de caisse latéraux, pare-chocs, déflecteur de hayon enveloppant, soubassement caréné), des jantes en alliage léger 15” profilées et des pneumatiques à résistance au roulement optimisée.
Cette Polo BlueMotion se distingue également par des équipements de série spécifiques. Elle reprend l’ensemble des équipements de la Polo Trendline auxquels elle ajoute de série :
- Pack couleur : rétroviseurs, poignées de portes et bas de caisse couleur carrosserie
- Pack chrome (inserts chromés)
- Antibrouillards incluant les feux de circulation de jour
- Sellerie spécifique « Power On » en tissu Bleu & Noir Titane
- Volant, pommeau de levier de vitesses et frein à main gainés de cuir
- Ordinateur de bord avec affichage du contrôle de pression des pneus
- ESP avec système de maintien en côte
- Accoudoir central à l’avant
La nouvelle Polo BlueMotion à 89g est disponible dès aujourd’hui à partir de 15 350 euros TTC, déduction faite du bonus écologique 2010 de 1 000EUR.
Volkswagen introduit également la motorisation 1.6 TDI 90 BlueMotion Technology sur les Polo Trendline et Confortline. Ce nouveau moteur affiche un taux de CO2 sous la barre symbolique des 100g/km. La nouvelle Polo 1.6 TDI 90 BlueMotion Technology affiche une consommation mixte de 3,7 l/100 km et des émissions limitées à 96g/km de CO2 . Elle bénéficie ainsi du bonus écologique de 500EUR. Cette Polo TDI 90 BlueMotion Technology est équipée d’une motorisation 4 cylindres à rampe commune développant sa puissance maximum à 4 200 tr/min. Le couple maximum de 230 Nm étant atteint entre 1 500 et 2 500 tr/min.
Identiques aux versions TDI 90 ‘109g’dans leur présentation extérieure et intérieure, les nouvelles Polo TDI 90 BlueMotion Technology utilisent le Start-Stop et le dispositif de récupération d’énergie au freinage, et sont disponibles à partir de 15 650EUR, bonus écologique déduit.
Volkswagen lance dès aujourd’hui la nouvelle motorisation 1.2 TSI 105 sur la Polo. Ce quatre cylindres suralimenté de conception entièrement nouvelle reprend la philosophie du « downsizing ». Aux performances étonnantes avec un 0 à 100 km en 9,7s et une vitesse de pointe de 190 km/h, s’ajoutent une sobriété exemplaire avec une consommation mixte de 5,3 litres et un niveau d’émissions de CO2 limité à 124g/km qui lui permet de bénéficier du bonus écologique 2010. Le 1.2 TSI développe sa puissance maximum à 5 000 tr/min et le couple maximum de 175 Nm est délivré entre 1 500 et 3 500 tr/min.
Cette Polo 1.2 TSI est disponible exclusivement en finition Sportline avec une boîte manuelle 6 vitesses ou DSG 7 vitesses, à partir de 17 980 euros, bonus écologique déduit.