Un diesel propre pour la Chevrolet Lacetti
Exposée au Salon de Bologne cette semaine, la première version diesel de la Chevrolet Lacetti marque un revirement de la marque pour 2007, qui s’aligne sur ses concurrents en matière de moteurs propres.
« D-Day » pour Chevrolet
Elaborée à partir dus système à injection Bosch, cette version diesel sera disponible dès mars/ avril 2007. Ce modèle se dote en effet du tout nouveau moteur 2,0 litres Common Rail Turbodiesel dernière génération. Ce dernier développe 121Ch pour 280 Nm. Baptisé TCDI, cette motorisation est la même que celle adaptée sur le SUV Captiva, le turbo en moins. Il passe de 0 à 100km/h en à peine 9,8 secondes pour une vitesse de pointe de 186km/h.
Un diesel propre
Ce moteur répond évidemment aux critères de l’Euro IV du fait de son faible taux d’émissions de CO2 soit 149g/km pour la version berline 5 portes et 158g/km pour le break. Il ne consomme que 5,7 litres/100km en conditions mixtes. Les tarifications pour ces deux versions seront connues à partir du lancement en 2007.