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Audi R8 Spyder : Régime V8

Suivant le chemin inverse du coupé, la R8 Spyder est désormais disponible avec un V8 4.2 FSI de 430 ch. Plus léger que la version V10 5.2, le Spyder V8 affiche toujours des performances canon pour un prix plus raisonnable.

L’Audi R8 Spyder est déjà un produit élitiste alors avec une seule motorisation V10 5.2 de 525 ch au catalogue la belle d’Ingolstadt a de quoi en effrayer plus d’un. La marque aux anneaux propose donc à quelques semaines du printemps une déclinaison plus raisonnable animée par un V8 4.2 à injection directe développant 430 ch et 430 Nm de couple. Côté performances, cette « petite » R8 Spyder demeure parmi le gratin mondial de la sportive avec 4 »8 au 0 à 100 km/h et 300 km/h en pointe. La version V10 dont le poids est supérieur de 60 kg (1 795 kg) affiche pour sa part 4 »1 et 313 km/h. Disponible en série avec la transmission intégrale quattro et la boîte manuelle à 6 rapports, la R8 Spyder V8 propose aussi en option la boîte à double embrayage Rtronic contre une rallonge de 7 500 EUR. Enfin, le freinage céramique figure toujours au catalogue au tarif de 9 800 EUR.

L’Audi R8 Spyder 4.2 FSI s’affiche à partir de 127 700 EUR soit 36 200 EUR de moins que le Spyder 5.2 FSI.


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