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Léa Picosson

Audi RS3 Sportback – Gamme et tarifs : à partir de 56 900 €

La première S3 avait marqué les esprits en dépassant la barre des 200 ch. Seize ans plus tard, son évolution plus radicale, la nouvelle RS3 Sportback, fait un pas de plus vers les 400 ch. Et se rapproche inexorablement des GT, en performances comme en prix.

Audi RS 3 Sportback

Reprendre la main sur la catégorie des compactes sportives, et surtout repasser devant la Mercedes Classe A 45 AMG, voici une mission à la portée de la nouvelle bombe d’Audi.

Sur le papier c’est déjà fait grâce à son 5 cylindres 2.5 L turbo délivrant 367 ch et 465 Nm de couple. Il lui permet d’annoncer des performances dignes d’une GT avec 4’’3 au 0 à 100 km/h et de 250 km/h (en série) à 280 km/h en pointe (option 1800 €).

A titre de comparaison, sa concurrente à l’étoile, munie d’un 2.0 turbo de 360 ch, revendique 4’’6 et 260 km/h.

Facturée à partir de 56 900 €, la RS3 est légèrement plus chère que la Classe A AMG (à partir de 52 800 €).

 

Audi RS 3 Sportback

Côté transmission, comme toujours Audi privilégie l’efficacité avec la boîte double embrayage Stronic et la transmission intégrale quattro.

La marque mise également sur un équipement de série complet : climatisation régulée, sellerie cuir, GPS, feux xénon, radars AV et AR, système de clé mains libres et jantes alliage 19 pouces.

La liste des options reste malgré tout importante, nous relèverons de notre coté les feux intégralement à Leds (935 €), les sièges sport (900 €), la suspension Magnetic Ride (1 190 €) ou encore l’échappement sport (1030 €).

Dernier détail, avec des rejets de CO2 fixés à 189 g/km (8,1 L/100 km), le malus qui frappe la RS3 Sportback s’élève à 4000 €.


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