Le malus est par définition l’inverse du bonus. Il est venu sur le devant de la scène avec l’adoption par le gouvernement d’un barème de bonus/malus pour chaque véhicule neuf. En pratique, chaque véhicule émet un certain chiffre de grammes de CO2 par kilomètre parcouru. Plus ce chiffre est haut, plus le malus est conséquent. Le barème bonus/malus est modifié tous les ans avec le but de faire baisser drastiquement, à terme, les émissions de CO2 des véhicules vendus dans l’Hexagone.