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Essais auto

Entre un tiers et la moitié, c’est désormais la part des crossovers ou SUV dans les ventes de voitures neuves en Europe. Toutes les marques déclinent alors le concept en différentes tailles de façon à couvrir les besoins de tous les profils d’acheteur. Skoda, à la traîne avec seulement le Yéti pour répondre à la […]

Note : 14 / 20

La presse spécialisée est régulièrement accusée d’être trop dure avec les constructeurs français et d’encenser plus que de raison les marques allemandes. Qui aime bien châtie bien ! Plus sérieusement, les productions tricolores brillent en général par leur originalité mais pêchent trop souvent par des économies visibles. Avec le nouveau Peugeot 3008, non seulement il y […]

Note : 17 / 20

Un signal lumineux m’invite à remettre les mains sur le volant car cela fait plus de 30 secondes que je l’ai lâché pour me détendre. Normal me direz-vous ! Quand on roule il faut être attentif et pour se détendre il convient de s’arrêter. Sauf que pendant ces 30 secondes « d’inattention  » c’est la voiture qui, toute […]

Note : 16 / 20

On dirait bien que le pionnier du grand monospace (Espace en 1984) et du monospace compact (Scénic 1 en 1996) ne croit plus vraiment en cette silhouette. Au point de réinventer complètement le genre. Certes, la transformation du nouveau Scénic est moins radicale que celle de l’Espace, mais le temps du « monospace à papa » est […]

Note : 13 / 20

Avec la déferlante de SUV et crossovers sur le marché, on avait fini par se résoudre à ne plus voir la route qu’en position haute. Et il faut dire qu’avec leur look viril et leurs aptitudes familiales, ces « véhicules de loisirs » ont de quoi séduire. Mais pour ceux qui ne jurent que par une perspective […]

Note : 17 / 20

Pourquoi les pères de famille devraient-ils obligatoirement conduire un monospace ou un SUV, des véhicules certes plein de qualités mais aux prestations routières souvent décevantes ? Chez Renault, on prépare activement l’arrivée de la nouvelle génération de Scénic, mais on pense aussi à ceux qui veulent faire un compromis entre leur besoin d’espace, un gabarit contenu […]

Note : 15,5 / 20

De mémoire de journaliste, jamais une catégorie n’a suscité un tel appétit chez les constructeurs. Tous ont déjà lancé ou préparent une offensive de grande ampleur sur le marché déjà bien encombré des SUV-crossovers. Pas vraiment en avance, Seat se lance dans l’arène avec l’Ateca, le tout premier du genre pour la marque. Son objectif […]

Note : 16 / 20

C’est le concurrent le plus sérieux du Renault Espace 5. Le Ford S-Max avait compris bien avant son rival au losange qu’en plus de l’habitabilité et de la modularité, un grand monospace se devait d’offrir un petit supplément d’âme pour survivre. Son truc à lui c’est la sportivité. Mais tout comme on a douté que […]

Note : 14 / 20

Il y a tout juste cinq mois nous découvrions, non sans appréhension, la nouvelle grande berline Renault. La Talisman avait su alors nous séduire par son style, son accueil et son comportement routier. C’est donc avec plaisir que nous prenons le volant du nouveau break Estate, censé offrir davantage de volume utile et de praticité. […]

Note : 15 / 20

Qui est capable de reconnaître une Nissan Note ? Ne répondez pas tous à la fois ! Pourtant, elle s’est vendue à presque 6000 unités en 2015 (80ème place des ventes), alors qu’elle n’a rien de spécial cette citadine. Du coup, avec moins de 3000 exemplaires on ne vous demande pas si vous connaissez la Honda Jazz. […]

Note : 12 / 20

En attendant l’événement de l’année, le lancement de la berline Giulia censée marquer le renouveau de la marque, Alfa Romeo essaye de rester dans la course avec ses petits moyens. Clé de voûte d’une gamme restreinte à 3 modèles, la compacte Giulietta s’offre une petite remise à jour qui consiste en de subtiles modifications esthétiques, […]

Note : 13,5 / 20

Nous n’avons jamais été tendres avec l’hybride, et en particulier avec la Prius qui, pour les amoureux de l’automobile, a symbolisé pendant longtemps le concept d’écologie punitive. Cela n’a pas empêché Toyota d’en vendre plus de 3,5 millions dans le monde (8 millions d’hybrides au total) et de croire plus fort que jamais en cette […]

Note : 13 / 20

Alors que les ventes de modèles essence rattrapent celles des diesel, ces derniers ne représentaient plus que 57 % du marché en 2015 (73 % en 2012), les automobilistes sont de plus en plus nombreux à réfléchir sur la véritable utilité de rouler au carburant lourd. Faut-il encore acheter un diesel ? Pour les aider à […]

Note : 17 / 20

Il y a des essais qui marquent dans une carrière d’essayeur. Et je n’ai pas honte de dire que celui de la Panda 4×4 III dans les Vosges en 2013 est encore l’un de mes préférés, car rares sont les voitures aussi efficaces et amusantes sous la neige. Alors à l’idée de rallier les Pyrénées […]

Note : 14 / 20

Un temps réservée à l’élite de l’automobile, la transmission intégrale ou « quatre roues motrices » s’est démocratisée au point de devenir un argument de vente important pour les marques qui maitrisent ce système, et pas seulement dans les régions montagneuses. C’est le cas pour Skoda qui la propose sur trois de ses six modèles. Et c’est […]

Note : 16 / 20