Suite à son lancement en octobre 2012, la gamme 500L s’enrichit de nouvelles versions équipées des moteurs 1,6 Diesel Multijet II de 105 et essence 0,9 TwinAir Turbo d’une puissance équivalente de 105 ch mais au caractère bien différent. Ces nouvelles motorisations permettront de consolider le succès de la Fiat 500L : près de 38 300 commandes ont été enregistrées en Europe en seulement cinq mois de commercialisation, dont plus de la moitié hors du marché italien.
Le Diesel Multijet II de 105 ch permet à la 500L d'atteindre la vitesse maximale de 181 km/h et de parcourir le 0 à 100 km/h en 11,3 secondes. Les consommations sont particulèrement contenues avec un cycle mixte de seulement 4,5 l/100 km pour 117 g/km de CO2.
Le TwinAir de 105ch offre des émissions de CO2 sont contenues à 112 g/ km (en ligne avec les standards européens de 2020) et, sur le cycle d’homologation mixte, la consommation est limitée à 4,8 l/100km.
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