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Genève 2010 : Seat Ibiza ST

Quelques mois après le concept du salon de Francfort (Concept IBZ), Ibiza qui comme sa grande soeur l’Exeo prend le nom de ST. Plus longue, plus spacieuse, elle attaque de front les références françaises du segment.

Troisième carrosserie sur la base de la nouvelle Ibiza après la berline et le coupé SC, le break ST fait rentrer la petite espagnole dans la catégorie des voitures familiales. Future concurrente des Renault Clio Estate, Peugeot 207 SW et même de sa cousine la Skoda Fabia Combi, l’Ibiza ST mesure 4,23 m de long soit 18 cm de plus que la berline. Tout naturellement son espace de chargement voit ses côtes gonfler et offre désormais un volume de 430 L. Plutôt élégante, l’Ibiza ST conserve un certain équilibre même avec son « sac à dos » et se veut même plus cossue notamment avec ses feux arrière inspirés de l’Exeo.

Côté finition, elle reprendra les ambiances de la berline et du coupé (Reference/ Style/ Sport) ainsi que les motorisations dont les puissances varient entre 70 et 105 ch. Petites nouveautés : les moteurs 1.2 TDI et 1.2 TSI viendront renforcer la gamme et seront disponibles au choix en boîte manuelle ou automatique à double embrayage.

Plus d’infos lors de sa présentation en première mondiale au salon de Genève dans un mois pile.


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