Sans aucun doute l'un des modèles "star" du Salon de Genève, la McLaren P1 a utilisé avec brio la technique de l'effeuillage pour créer le buzz autour d'elle avant le coup d'envoi officiel de l'événement suisse. En effet, McLaren a joué de malice pour présenter petit à petit son bijou sportif, dévoilant tout d'abord un teaser puis quelques photos officielles et une vidéo. C'est désormais au tour des spécifications techniques d'être dévoilées. Et comme pour les deux premières étapes, la déception n'est pas de mise.
Elle avait plu à Paris, la McLaren P1 avait donc pour mission de s'approcher au plus du concept-car pour régaler le plus grand nombre. Mais outre l'effet visuel, les performances devaient obligatoirement suivre pour rendre cohérent le ramage vis à vis du plumage. A la vue des premières performances du véhicule, rendues publiques par McLaren, le tour semble être joué, et bien joué. Produite à 375 unités seulement, la McLaren P1 pourra atteindre une vitesse max de 350km/h (vitesse plafonnée électriquement). Elle franchira la barre du 0 à 300km/h en … 17 secondes seulement, soit 5 grosses secondes de moins que la McLaren F1, une référence dans le monde sur ce parcours. Le 0 à 100km/h sera lui sprinté en moins de 3 secondes, alors que le 0 à 200 km/h sera abattu en 7 secondes. Les données mécaniques sont en phase avec ces performances ahurissantes puisque la McLaren P1 sera entraînée par un moteur de 903ch (V8 de 3.8L combiné à un moteur électrique de dernière génération). Même les rejets de CO2 sont incroyables, puisque l'engin ne rejette que 200g de CO2/km, grâce à son moteur électrique. La "haute technologie" du véhicule ne s'arrête pas à sa motorisation puisqu'on retrouvera aussi le procédé dérivé de la F1, le DRS ainsi que l'IPAS qui permettront un gros boost de puissance en ligne droite. Pour information, le moteur électrique est capable de rouler seul à 45km/h environ sur une autonomie de 30km, de quoi assurer les petits déplacements urbains. Derniers petits détails, la McLaren P1 chaussera des pneus Pirelli P Zero Corsas. Ses freins disques de céramique seront des Akebono et seront dignes d'une voiture de course en termes de performance. Ils proviennent du travail d'Akebono, partenaire de l'écurie de F1 McLaren.
La McLaren P1 sera officiellement présenté à l'occasion du Salon de Genève 2013.
