Bienvenue sur le Guide Comparateur Auto
Echanger Comparaison

Léa Picosson

Jaguar F-Type Coupé – La vraie concurrente de la Porsche 911

Malgré sa réputation et son excellence, vous avez envie de goûter à d’autres saveurs que celles de la Porsche 911 ? Et bien désormais vous pouvez trahir sans honte la reine des sportives pour une Jaguar, la nouvelle F-Type Coupé. Face au succès de son roadster, le constructeur britannique présente une version coupé toujours plus séduisante et dangereuse.

Annoncée par le concept CX-16, la F-Type avait finalement vu le jour sous les traits d’une découvrable. Véritable carton commercial, la nouvelle petite Jaguar ne pouvait donc pas se passer d’une carrosserie fermée, présentée en ce moment à la fois à Los Angeles et à Tokyo. Plus proche du concept originel, le coupé F-Type reprend à l’identique les traits du roadster tout en affichant une découpe de pavillon unique particulièrement réussie. Le tout de force est d’avoir conservé le pouvoir de séduction de la F-Type, les hanches généreuses du cabriolet sont intactes, tout en améliorant les côtés pratiques avec pas moins de 407 L de coffre, soit autant qu’une  berline compacte traditionnelle. En revanche, la F-Type reste une stricte deux places alors que la 911 propose toujours deux places d’appoint à l’arrière.

Sur le plan technique, le coupé s’avère malheureusement aussi lourd que le roadster, au moins 1 577 kg, mais Jaguar le présente comme « la voiture la plus rigide jamais construite par la marque ». Côté moteur, les versions V6 340 ch et 380 ch sont de la partie tandis que le V8 S 495 ch du roadster est remplacé par une déclinaison V8 R plus velue délivrant 550 ch. Avec 4’’2 au 0 à 100 km/h et 300 km/h en pointe, la F-Type R attaque donc dangereusement la reine 911. A noter qu’elle en profite pour ajouter au catalogue de ses options un freinage carbone-céramique.
Moins chère de 6 100 € par rapport au cabriolet, la Jaguar F-Type Coupé s’affiche à partir de 67 700 € en V6 340 ch et 79 300 € en V6 380 ch. En revanche, la puissance supérieure du V8 R implique un prix supérieur au V8 S (+ 4 300 €), à partir de 104 800 € pour le modèle le plus puissant de la gamme Jaguar. 


Post navigation


Publications similaires

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *