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Léa Picosson

Les Subaru Impreza et Forester aussi pour les professionnels

Forester.



Pour être considérées comme des utilitaires, les Subaru Impreza et Forester abandonnent leurs places arrière au profit d’un espace de chargement avec plancher plat de 1 216 L pour la première et de 1 660 L pour le seconde. Toutes deux motorisées par le quatre cylindres à plat diesel maison de 150 ch (2.0D), elle s’annoncent comme particulièrement économiques : 167 g/km et 6,3 L/100 km pour le Forester et 152 g/km et 5,8 L/100 km pour l’Impreza. Unique en son genre du fait de son architecture à plat, le Boxer diesel Subaru brille par son punch et par son silence. En outre, associé à la transmission intégrale symétrique comme c’est le cas sur les Imprezza et Forester utilitaires, il offre un agrément de conduite vraiment intéressant.

Côté équipements, les deux voitures proposent de série la climatisation automatique, l’autoradio CD MP3, le régulateur de vitesse, le volant en cuir, l’aide au démarrage en côte et les jantes alliage. Une dotation complète qui ne les empêchent pas de s’afficher à des tarifs attractifs : 21 995 EUR HT pour l’Impreza, 23 990 EUR HT pour le Forester. À noter que les deux bénéficient d’une exonération de TVA sur le carburant diesel et de la suppression de l’écotaxe.


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