Bienvenue sur le Guide Comparateur Auto
Echanger Comparaison

Léa Picosson

Lotus Exige S Club Racer – La cerise sur le gâteau du dimanche

Déjà disponible sur le roadster Elise, l’appellation Club Racer s’invite désormais sur le coupé Exige S. Adressée aux amateurs des virées dominicales sur circuit, l’Exige CR pour les intimes annonce moins de poids pour encore plus d’appui.

« Fabriquer la philosophie Club Racer sur l’Exige améliore le potentiel de tenue de route de cet important modèle. Il inclut notre légendaire référence en plaisir de conduire avec un poids plus léger et une construction efficace et pour cela nous mettrons toujours en avant une incomparable et unique expérience de conduite”, voilà comment Jean Marc Gales, ancien de PSA et désormais Président de Lotus, explique le travail réalisé sur cette nouvelle bombe.

La base de travail justement, c’est le coupé Exige S, animé par un V6 3.5 L compressé de 350 ch. Moins radicale que les versions Cup et Cup R, la variante CR se distingue par son poids inférieur de 15 kg (1161 kg au total) dû en partie à des sièges alcantara spécifiques, des nouveaux habillages intérieurs et une batterie allégée. Elle propose également un appui aérodynamique supérieur (42 kg à 160 km/h) grâce à un nouveau spoiler avant et un aileron arrière inédit.

Les performances de cette Exige Club Racer promettent de belles bagarres sur piste avec toujours 4’’0 au 0 à 100 km/h et 274 km/h en pointe. Le prix, lui, demeure conséquent : 74 622 €, soit un avantage client d’environ 2 000 €. Heureusement car la climatisation (2 117 €) et la radio CD avec GPS (1 436 €) sont toujours en option.

 


Post navigation


Publications similaires

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *