La marque Alfa Romeo

Marque italienne de légende, Alfa mise sur un luxe accessible et sur la sportivité affirmée de ses modèles. Fortement réduite, la gamme Alfa est appelée à un destin haut de gamme avec davantage de modèles sportifs et de carrosseries exclusives et un partage technique avec Maserati.

Alfa Romeo : l’esthétique de Milan

L’histoire d’Alfa Romeo débute en 1910 par le rachat d’une petite société de construction automobile appartenant à un certain Alexandre Darracq (un Français) par un groupe d’industriels italiens. Nommée Alfa (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili), cette nouvelle marque prend pour emblème le serpent des Visconti (seigneurs lombards) et la Croix Rouge sur fond blanc symbole de la ville de Milan.

La même année sort la première voiture, la 24 HP, et dès 1911, Alfa s’engage en compétition et affirme d’emblée son statut de marque sportive. En 1915, l’ingénieur Nicola Romeo entre au capital d’Alfa et la marque est rebaptisée Alfa Romeo Milano. Toujours très impliquée en rallye dans les années 20 et 30 avec des pilotes prestigieux tels que Ascari, Campari et le fameux Enzo Ferrari, Alfa se bâtit une réputation mondiale. Mais la guerre met un sérieux coup de frein aux ambitions de la marque qui se voit obligée de fabriquer des moteurs de bateaux et même des cuisinières pour continuer à exister. Les années 50 marquent un vrai tournant avec le lancement de deux voitures emblématiques, la 1900 et la Giulietta, les premières Alfa fabriquées à la chaîne et qui font passer la marque du statut d’artisan à celui de constructeur.

Suivront ensuite des modèles à succès comme les Giulia, Alfasud et Alfetta. Mais la course coûte cher et les bonnes ventes des Alfa 33 et Alfa 75 dans les années 80 ne suffisent pas à Alfa pour éviter son rachat par Fiat en 1986. C’est à partir de cette date que commence la traversée du désert pour la marque dont les Alfa 164, Alfa 145 et Alfa 146 ne convainquent pas. 1997 est l’année de la résurrection avec la berline Alfa 156, première voiture équipée d’un moteur diesel common rail. L’Alfa 174 lui emboîte le pas et Alfa renoue avec le plaisir automobile grâce à ses coupés GT et Brera. Alfa renoue également avec son histoire en commercialisant la sublime Alfa 8C Competizione à moteur Maserati dont les modèles actuels MiTo et Giulietta s’inspirent.

• Les voitures Alfa Romeo avant 1960 : 24 HP, RL, RM, 6C, 8C, 1900, Giulietta, Alfetta
• Les voitures Alfa Romeo de 1960 à 1970 : Giulia, Giulia Sprint, Duetto Spider, GTA 1300 Junior, 1750
• Les voitures Alfa Romeo de 1970 à 1980 : Montréal, Alfasud, Alfetta, 6, Giulietta II
• Les voitures Alfa Romeo de 1980 à 1990 : Arna, 33, 90, 75, 164
• Les voitures Alfa Romeo de 1990 à 2000 : 155, 145, 146, GTV, Spider, 156, 166
• Les voitures Alfa Romeo de 2000 à 2010 : 147, GT, Brera, 159, Spider, 8C, MiTo, Giulietta
• Les modèles Alfa Romeo actuels : MiTo (citadine polyvalente), Giulietta (berline compacte), 4C (coupé sport)