La marque Citroën

Un temps ringard, Citroën a su revenir sur le devant de la scène grâce à l’originalité de ses modèles DS. Son palmarès sportif (WRC), le côté premium à la française de ses modèles et l’innovation technologique font de Citroën une marque à la mode.

Citroën : La marques aux chevrons

L’histoire de Citroën est d’abord celle d’un homme, André Citroën, grand technicien et visionnaire qui débute sa carrière avec la production d’engrenages. L’emblème de la marque Citroën, le double chevron, vient d’ailleurs d’une technique de taille de ces pièces métalliques. En 1919, il se lance dans la fabrication de voitures avec son tout premier modèle la Citroën Type A. La production de cette dernière reprend les principes du Fordisme qu’André Citroën découvre lors d’un voyage à Detroit.

La réputation de Citroën se fait également au travers de grandes expéditions dans les années 1920 et 1930, la Croisière Noire en Afrique et la Croisière Jaune en Asie, où les autochenilles de la marque déjouent toutes les difficultés. Mais Citroën c’est aussi une culture de l’innovation avec de grandes avancées techniques comme la traction avant, la carrosserie tout acier, le châssis monocoque ou encore la suspension hydropneumatique. Enfin, Citroën a marqué l’histoire grâce à des voitures emblématiques comme la Traction, la DS et bien sûr la 2CV.

Pourtant malgré le succès de ses modèles, Citroën souffre de difficultés financières chroniques qui l’amènent à être rachetée par Michelin au lendemain du décès du fondateur en 1935. La situation s’améliore peu dans les années qui suivent, et, en 1976, Peugeot acquiert Citroën puis crée le groupe PSA Peugeot-Citroën.

Troisième constructeur français avec une production d’environ 1 300 000 voitures en 2009, Citroën réussit, grâce à des modèles originaux comme la Citroën C4 ou plus récemment la Citroën DS3, à se défaire de son image désuète des années 1980-1990. La signature Picasso correspondant aux monospaces de la marque est également un formidable vecteur de promotion. Actuellement pilotée par Frédéric Banzet, la firme aux chevrons profite enfin de son succès à l’international notamment en Chine et de ses victoires en rallye WRC avec Sébastien Loeb, six fois champion du monde.

• Les voitures Citroën avant 1960 : Type A, Type C, B2, B10, B12, B14, B15, C4, C6, Rosalie, Traction, DS, 2 CV
• Les voitures Citroën de 1960 à 1970 : Dyane, Méhari, Ami 6, Ami 8, Super
• Les voitures Citroën de 1970 à 1980 : LN, LNA, Visa, GS, SM, CX
• Les voitures Citroën de 1980 à 1990 : AX, BX, XM
• Les voitures Citroën de 1990 à 2000 : ZX, Saxo, Xantia, Evasion, Xsara, Xsara Picasso, Berlingo
• Les voitures Citroën de 2000 à 2010 : C1, C2, C3, C3 Pluriel, C3 Picasso, C4, C4 Picasso, C5, C6, C8, C-Crosser, DS3
• Les modèles Citroën actuels : C1 (mini-citadine), C3 (citadine polyvalente), DS3 (citadine polyvalente & cabriolet), C4 (berline compacte), C5 (berline familiale & break), DS4 (berline compacte), DS5 (break familial), C3 Picasso (minispace), C4 Picasso (monospace compacte), C8 (grand monospace), C4 Aircross (crossover compact), Berlingo (ludospace), Nemo (ludospace), Czero (citadine électrique)