La marque Lancia

Malgré son histoire riche et son positionnement premium, Lancia est aujourd’hui en perte de vitesse à cause du manque de cohérence de sa gamme et de son réseau peu développé. Lancia s’adresse toujours à une clientèle désireuse de se différencier.

Lancia : la classe à l’italienne

Le constructeur Lancia a été lancé à Turin, en 1906, sous l’égide de Vicenzo Lancia et de Claudio Fogolin, deux pilotes Fiat. Un an plus tard naît la tipo 51, 12HP, d’une puissance de 58ch. Ce modèle sera commercialisé en 1908. L’innovation est au rendez-vous avec un système électrique dans l’automobile dès l’année 1913 (sur la Theta, une première en Europe). Vient ensuite la première voiture monocoque, la Lambda, qui sera commercialisée de 1922 à 1931. En 1937, Vicenzo décède. C’est alors sa femme, Adele Miglietti Lancia et son fils Gianni qui reprennent le flambeau. Les deux nouveaux responsables de la marque font appel à Vittorio Jano, un grand nom de chez Alfa Romeo à l’époque.

Malgré le décès de son créateur, Lancia continue à innover, avec la première boîte de vitesse cinq rapports, le premier moteur V6 (sur le modèle Aurelia), mais ensuite les moteurs V4, V8 et V12. En 1969, la marque est rachetée par le constructeur Fiat, une reprise importante pour le groupe transalpin, puisqu’elle marque le début d’une nouvelle ère. En effet, plusieurs modèles se distinguent, la Lancia Stratos, la Lancia Gamma et la Lancia Beta. Après quelques années, Fiat regroupe Alfa Romeo avec Lancia, pour standardiser la production. Dans l’opération, Lancia récupère la production d’Autobianchi. En 2000, la crise financière met un frein à la créativité et quelques projets comme la Lancia Lybra doivent être remisés au placard.

Cependant, depuis 2005, les têtes pensantes de Fiat ont décidé de redonner un peu de liberté à Lancia, et lui confèrent une image de luxe et de confort, au détriment de son ancienne image sportive. Il faut dire que Lancia a connu le succès en sport auto, Rallye WRC notamment, dans les années 70 à 90. De quoi séduire une nouvelle clientèle.

• Les voitures Lancia avant 1960 : Lancia Epsilon, Lambda, Dilambda, Belna, Astura, Aprilia, Augusta, Aurelia, Appia, Flaminia,
• Les voitures Lancia de 1960 à 1970 : Lancia Flavia, Fulvia, Lancia 2000
• Les voitures Lancia de 1970 à 1980 : Lancia Beta, Gamma, Delta
• Les voitures Lancia de 1980 à 1990 : Lancia Trevi, Prisma, Thema, Y 10, Delta, Dedra
• Les voitures Lancia de 1990 à 2000 : Lancia Zeta, Kappa, Ypsilon, Lybra
• Les voitures Lancia de 2000 à 2010 : Lancia Phedra, Thesis, Musa, Delta
• Les modèles Lancia actuels : Ypsilon (mini-citadine), Delta (berline compacte), Musa (minispace), Voyager (grand monospace), Flavia (cabriolet), Thema (grande routière)