Après son lancement officiel en octobre dernier à l’occasion du Mondial de Paris, le nouveau Mitsubishi Outlander étoffe sa gamme avec l’arrivée de la version boîte automatique Diesel.
Couplée à une motorisation Diesel maison de 150ch, cette nouvelle transmission permettra l’Outlander B/A de n’émettre que 153g de CO2 par kilomètre. Sur cette version, comme sur les versions boîte mécanique essence & Diesel, un nouveau mode « ECO » est disponible : par simple pression d'un commutateur, il permet de régler la climatisation, la gestion moteur et le mode de transmission intégrale de manière à réduire la consommation de carburant et les émissions polluantes.
Cette transmission automatique Diesel à 6 rapports est dotée du système « INVECS II » (Intelligent & Innovative Vehicle Electronic Control System” – système Mitsubishi Motors Corporation). Trois modes de conduite sont disponibles :
Position « D » : passage automatique de la 1ère à la 6ème.
Position « L » : passage automatique de la 1ère à la 2ème (notamment pour la conduite en montagne).
Mode « Sport » : sélection des vitesses avec les palettes au volant.
En outre, de nouveaux équipements de sécurité avancée seront exclusivement disponibles sur cette version boîte automatique :
– Régulateur de vitesse adaptatif (Adaptative Cruise Control – ACC)
– Système anti-collision (Forward Collision System – FCM)
Tarifs du Mitsubishi Outlander :
