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Léa Picosson

Nissan GT-R 2014 – Des nouveautés et la version Nismo à Genève

Avec 485 ch pour un peu plus de 80 000 €, la Nissan GT-R avait mis un grand coup de pied dans la fourmilière à son lancement en 2007. Mais loin d'être un coup d'éclat sans lendemain, la sportive japonaise n'a cessé d'évoluer depuis. A l'occasion du Salon de Genève elle revient dans une version 2014 bonifiée et même dans une méchante déclinaison Nismo forte de 600 ch.

 

 

Avec la Nissan GT-R c'est bien simple, pas une année ne passe sans qu'elle profite d'une évolution esthétique ou technique. Pour 2014, la terreur japonaise s'offre de petites retouches comme de nouveaux projecteurs et feux diurnes, une nouvelle interface multimédia et de nouveaux habillages intérieurs pour une qualité perçue en hausse.

 

Mais comme toujours avec la GT-R, le plus beau ne se voit pas. Les suspensions sont donc revues (tarage, butées, silent-blocs) afin d'une part d'améliorer le confort à faible allure et d'autre part de réduire les mouvements de caisse à haute vitesse.

Nissan annonce également de nouvelles enveloppes Dunlop SP Sport Maxx GT encore plus performantes. Il faut bien ça pour supporter les 550 ch et 632 Nm de couple de son V6 3.8 L biturbo.
 

 

Les finitions Premium Edition (à partir de 94 200 €) et Black Edition (à partir de 95 300 €) restent au catalogue tandis que la série spéciale Gentleman Edition entre définitivement au catalogue (à partir de 98 200 €). Un pack optionnel conçu spécialement pour les sorties circuit sera proposé dans le courant de l'année.


Enfin l'autre grande nouveauté 2014, c'est le lancement en Europe de la terrifiante GT-R Nismo.
Avec un temps record de 7 min 08 sec 679 sur le Ring, Nissan utilise sans complexe le terme de supercar qui désigne généralement des voitures à la diffusion limitée et au prix exorbitant. Sauf que cette Nismo, forte de 600 ch et de liaisons au sol spécifiques, est déjà disponible à la commande contre 150 000 €. Un prix similaire à une Porsche 991 Turbo dont la puissance est inférieure de 80 ch. Les premières livraisons sont attendues en septembre.  

 


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