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Rédaction

Salon de Francfort 2011 – Ferrari 458 Spider

Dévoilée quelques jours avant l’ouverture du Salon de Francfort, la Ferrari 458 Spider fait officiellement ses premiers pas sur tapis rouge. Comme toujours à Maranello la frontière entre art et automobile est mince et les évolutions techniques frisent le génie.

Un an et demi après sa commercialisation, la Ferrari 458 Italia est déjà solidement installée au poste de référence dans la catégorie des supersportives et entrera sans aucun doute dans la légende comme une des voitures les plus abouties de sa génération. Forte de ce succès, elle s’offre une version découvrable baptisée sobrement 458 Spider. Comme on pouvait s’y attendre, l’ablation du toit la rend encore plus désirable et le simple fait d’imaginer les vocalises du V8 4.5 L de 570 ch à l’air libre provoque des fourmis dans le pied droit. Les performances placent bien entendu la 458 Spider parmi l’élite avec 320 km/h en pointe et 3 »4 au 0 à 100 km/h. Mais ce qu’il faut vraiment retenir sur le dernier bijou au cheval cabré c’est qu’il fait entrer le cabriolet dans une nouvelle ère. Si le toit en dur rétractable présente de nombreux avantages (isolation, sécurité), il ne bénéficie pas du capital sympathie de la capote souple et ne peut rivaliser en terme de poids. Chez Ferrari on casse tous les codes établis : le système de toit pivotant façon Renault Wind serait 25 kg plus léger qu’un dispositif à capote en toile et permettrait de conserver une rigidité optimale, essentielle à ce niveau de performances. Repliable en 14 secondes, ce toit en aluminium qui se range sous le capot moteur sans dénaturer les courbes de la belle Italienne autorise même un espace de rangement derrière les sièges. Enfin, la 458 Spider est équipée d’une vitre anti-remous qui se déploie entre les arceaux de sécurité et permettrait selon la marque d’entretenir une conversation jusqu’à 200 km/h sans devoir hausser le ton. La concurrence s’en trouve déjà assommée !


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