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Léa Picosson

Salon de Genève 2013 – Audi A3 Sportback e-tron – Moins de 2.0 L/100 km

Ne vous fiez pas à son nom, l’A3 Sportback e-tron n’est pas un véhicule 100 % électrique comme la R8 (projet actuellement arrêté) mais en réalité une voiture hybride rechargeable. Grâce à un cycle d’homologation européen plus que conciliant, elle se permet d’annoncer 1,5 L/100 km et seulement 35 g/km.

Déjà présente sur les Q5, A6 et A8, la technologie hybride chez Audi va franchir une nouvelle étape avec la dernière A3 en devenant rechargeable. Annoncée à Genève en même temps qu’un wagon d’autres nouveautés, l’A3 Sportback e-tron embarque un moteur thermique – 1.4 TFSI 150 ch – et un bloc électrique de 75 kW (102 ch) encastré dans la boîte S tronic 6 rapports, les deux moteurs étant capables de fonctionner ensemble ou séparément. Avec une puissance maxi de 204 ch et un couple cumulé de 350 Nm, la nouvelle A3 e-tron affiche de bonnes performances, 7’’6 au 0 à 100 km/h, et se montre capable de parcourir une cinquantaine de km en mode tout électrique. A noter que ce dernier limite la vitesse maxi à 130 km/h. Tout comme les modèles électriques à prolongateur d’autonomie type Chevrolet Volt ou Opel Ampera , l’A3 Sportback e-tron peut recharger ses batteries sur une prise classique. La marque n’a encore pas donné d’indication sur le temps que prendra la recharge.


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