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Léa Picosson

Salon de Genève 2015 – Audi RS3 Sportback – Qui aura la plus grosse…

Qui aura la plus grosse puissance ? C’est le jeu auquel que se livrent les constructeurs premium allemands sous le capot de leurs compactes. Si la BMW M135i (320 ch) accuse un train de retard, la Mercedes A 45 AMG tenait jusqu’ici la timbale avec 360 ch. C’était sans compter sur Audi qui vient de lui griller la priorité avec sa nouvelle RS3 Sportback forte de 367 ch. 

On pouvait se dire qu’avec ses 300 ch la S3 avait de quoi satisfaire les velléités sportives de la clientèle Audi. Mais la marque aux anneaux possède en elle un sens du service peu commun, au point de rajouter dans sa compacte 1 cylindres et surtout 67 ch !

La nouvelle RS3 fait donc à nouveau confiance au musical 5 cylindres 2.5 L turbo déjà présent sur la précédente mouture, qui pour rappel développait 340 ch et 450 Nm de couple. Annoncé à Genève en mars, le nouveau cru revendique 367 ch pour 465 Nm de couple, 4’’3 au 0 à 100 km/h et jusqu’à 280 km/h en pointe. A titre de comparaison, une R8 V8 de 430 ch accélère de 0 à 10 km/h en 4’’6.  

Déjà tenante du titre de compacte la plus puissante du marché, la nouvelle RS3 a été allégée de 55 kg par rapport à sa devancière et elle reçoit sans surprise la transmission intégrale quattro ainsi que la boîte double embrayage Stronic 7. Elle vise donc en plus le titre de compacte la plus efficace du marché, et dans cet esprit propose même pour la première en option un freinage carbone-céramique.

Abaissée de 25 mm par rapport à une A3 Sportback standard, la plus sportive des A3 est reconnaissable à son bouclier avant largement aéré et inspiré du break RS6. Elle se distingue aussi par ses jantes 19 pouces, ses bas de caisse spécifiques et son diffuseur arrière muni de deux sorties d’échappement ovales.

En tenant compte d’un prix proche des 50 000 € dans sa version S de 300 ch, l’A3 Sportback devrait frôler les 60 000 € au lancement de sa version RS 367 ch à l’été 2015. 


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